This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Крепление двигателя в монтажном положении (N43)

11.00 · 670
  1. Предостережение! Опасность травмирования! Следовать указаниям по работе с приспособлением: Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
  2. Внимание! Перед подъемом двигателя следует проверить проушины на наличие повреждений (трещины) и прочность крепления.
  3. Примечание: Изменена система нумерации для приспособлений.
  4. Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания.

  5. Укомплектовать траверсу 00 6 000 с приспособлениями:

    00 6 051 (профильные планки)

    00 6 070(прокладки)

    00 6 052(прокладки)

    00 6 031 (разъемы)

    .

  6. Внимание! Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении! Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!

  7. Вывернуть передние винты (1) крепления звукоизоляционного кожуха (2).

    Момент затяжки 11 12 5AZ — 70 Нм.

  8. Ослабить винт (1), затем отвернуть винт (2).

    Откинуть вверх держатель фары (3).

    Винт (1):

    Момент затяжки 63 12 12AZ — 4,5 Нм.

    Винт (2):

    Момент затяжки: 63 12 3AZ — 12,0 Нм.

  10. Внимание! Опасность повреждения! Вдвоем с помощником установить траверсу 00 6 000. Установить прокладки спереди у резьбового крепления щита передка и сзади на резьбовые крепления крыльев. Резьбовые крепления траверсы 00 6 001 должны смотреть в сторону лобового стекла.

    Скосы приспособления 00 6 052 подогнать к наклону крыла.

    Приспособление 00 6 070 состоит из левой и правой подкладки.

    Закрепить цепь с крюками 00 6 080 на шпинделе 00 6 002 и завести посредине в буксирный крюк.

    Немного приподнять звукоизоляционный кожух.

    Зацепить приспособление за переднюю проушину.

  11. Предостережение! Опасность травмирования! Затянуть все регулировочные винты и гайки траверсы 00 6 000.
  12. При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 22 11 2AZ — 66 Нм.

    Отвернуть гайки (1).

    Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.