v.01.202054129634112
| Serier | Modell | Motor | Region | Vaxellada | Styrning | Kvantitet | Visa i katalog |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 | 1502 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1502 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1600 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1600ti Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1602 Touring | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1802 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1802 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1802 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1802 Touring | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 1802 Touring | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2000 Touring | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2000 Touring | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2000 Touring | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2000tii Touring | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Touring | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002 Touring | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002ti Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002tii Touring | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| 114 | 2002turbo Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1500 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1500 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1600 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 1800tiSA Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000tii Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000tilux Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000tilux Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000tilux Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| NK | 2000tilux Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 518 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 518 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 518 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 518 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 518 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 518 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 518 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 518 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 518 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520i M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520i M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 520i M10 Limusin till 08.1976 | M10 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 525 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 528 Limusin till 08.1976 | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E12 | 530i Limusin till 09.1976 | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E9 | 2800CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | M | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 2800CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | A | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 2800CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | USA | A | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 2800CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | USA | M | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | M | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | A | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | M | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | A | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | A | R | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | USA | M | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | USA | A | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | USA | M | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CS Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | USA | A | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CSi Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | A | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CSi Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | M | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CSi Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | M | R | 1 | Elektr.driv soltak |
| E9 | 3.0CSi Coupé fran 12.1968 till 11.1975 | M30 | Europa | M | L | 1 | Elektr.driv soltak |
| E3 | 2.8L Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2.8L Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2500 Limusin | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800 Limusin | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800Bav Limusin | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800Bav Limusin | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800Bav Limusin | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 2800Bav Limusin | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0L Limusin | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0L Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0L Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0S Limusin | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0S Limusin | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0S Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0S Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0S Limusin | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0S Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0S Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0S Limusin | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0S Limusin | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0SBav Limusin | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0SBav Limusin | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0SBav Limusin | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0SBav Limusin | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0Si Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0Si Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0Si Limusin | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0Si Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0Si Limusin | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0Si Limusin | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0Si Limusin | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0Si Limusin | M30 | USA | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.0Si Limusin | M30 | USA | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.3L Limusin | M30 | Europa | M | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.3L Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.3L Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.3L Limusin | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.3Li Limusin | M30 | Europa | A | R | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.3Li Limusin | M30 | Europa | A | L | 1 | Taklucka manoevrering |
| E3 | 3.3Li Limusin | M30 | Europa | M | L | 1 | Taklucka manoevrering |
Serier : 114
Modell : 1502 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1502 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1600 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1600ti Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000tii Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002ti Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002turbo Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1500 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1500 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1600 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800tiSA Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin USA
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin USA
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tii Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 08.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 09.1976
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 2800CS Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 2800CS Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 2800CS Coupé USA fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 2800CS Coupé USA fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé USA fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé USA fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé USA fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé USA fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CSi Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CSi Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CSi Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E9
Modell : 3.0CSi Coupé Europa fran 12.1968 till 11.1975
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2.8L Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2.8L Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800Bav Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800Bav Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800Bav Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 2800Bav Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0L Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0L Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0L Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1