v.01.202051161817961
| Serier | Modell | Motor | Region | Vaxellada | Styrning | Kvantitet | Visa i katalog |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 518 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520 M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | A | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520i M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520i M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520i M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520i M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520i M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520i M10 Limusin till 02.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 520i M20 Limusin till 02.1977 | M20 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 520i M20 Limusin till 02.1977 | M20 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 525 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 528 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin fran 09.1976 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Foervaringsfack/luftkonditionering |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | Japan | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
| E12 | 530i Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 1 | Kontakt luftkonditioneringsanlaeggning |
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M20 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M20 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA fran 09.1976 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin Japan till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 530i Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1