v.01.202032211101374
| Serier | Modell | Motor | Region | Vaxellada | Styrning | Kvantitet | Visa i katalog |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 | 1502 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1502 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1600 Cabrio | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1600 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1600ti Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1602 Limusin | M10 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1602 Touring | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1802 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1802 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1802 Limusin | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1802 Touring | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 1802 Touring | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2000 Touring | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2000 Touring | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2000 Touring | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2000tii Touring | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Cabrio | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Cabrio | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Cabrio | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Cabrio | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Cabrio | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Limusin | M10 | USA | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Touring | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002 Touring | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002ti Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002tii Limusin | M10 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002tii Touring | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| 114 | 2002turbo Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1500 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1500 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1600 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 1800tiSA Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | USA | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000 Limusin | 4-Zyl | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000C Coupé | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000C Coupé | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000CS Coupé | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000ti Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000tii Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000tilux Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000tilux Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000tilux Limusin | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| NK | 2000tilux Limusin | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 518i Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M20 Limusin | M20 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M20 Limusin | M20 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M20 Limusin | M20 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520 M20 Limusin | M20 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520i M10 Limusin | M10 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520i M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520i M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 520i M20 Limusin | M20 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 525 Limusin | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 525 Limusin | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 525 Limusin | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 525 Limusin | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 525 Limusin | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 525 Limusin | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 525 Limusin | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 525 Limusin | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528 Limusin | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528 Limusin | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528 Limusin | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528 Limusin | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528 Limusin | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528 Limusin | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528 Limusin | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528 Limusin | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528i Limusin | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528i Limusin | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528i Limusin | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 528i Limusin | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 535i Limusin | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E12 | 535i Limusin | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 2.5CS Coupé | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 2.5CS Coupé | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 2800CS Coupé | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 2800CS Coupé | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 2800CS Coupé | M30 | USA | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 2800CS Coupé | M30 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CS Coupé | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CS Coupé | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CS Coupé | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CS Coupé | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CS Coupé | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CS Coupé | M30 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CS Coupé | M30 | USA | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CS Coupé | M30 | USA | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CS Coupé | M30 | USA | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CSi Coupé | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CSi Coupé | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CSi Coupé | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CSi Coupé | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CSiL Coupé | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CSL Coupé | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E9 | 3.0CSL Coupé | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 628CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 628CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 628CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 628CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 628CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 628CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 628CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 628CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 630CS Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 630CS Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 633CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 633CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 633CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 633CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 633CSi Coupé till 09.1982 | M30 | Japan | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 633CSi Coupé till 09.1982 | M30 | Japan | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 633CSi Coupé till 09.1982 | M30 | Japan | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 633CSi Coupé till 09.1982 | M30 | Japan | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E24 | 635CSi Coupé till 05.1982 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrningselement/parallellstags |
| E3 | 2.8L Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2.8L Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2500 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800 Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800Bav Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800Bav Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800Bav Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 2800Bav Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0L Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0L Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0L Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0S Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0S Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0S Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0S Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0S Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0S Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0S Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0S Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0S Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0SBav Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0SBav Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0SBav Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0SBav Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0Si Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0Si Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0Si Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0Si Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.0Si Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.3L Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.3L Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.3L Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.3L Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.3Li Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.3Li Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
| E3 | 3.3Li Limusin fran 08.1968 till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Styrstag, styrstagsarm, div. styrning |
Serier : 114
Modell : 1502 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1502 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1600 Cabrio Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1600 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1600ti Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2000tii Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002ti Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Touring Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002turbo Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1500 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1500 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1600 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800tiSA Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin USA
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin USA
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000CS Coupé Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000ti Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000tii Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 518i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M20 Limusin Europa
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M20 Limusin Europa
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M20 Limusin Europa
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520 M20 Limusin Europa
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 520i M20 Limusin Europa
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 525 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528 Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528i Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528i Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528i Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 528i Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 535i Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E12
Modell : 535i Limusin Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 2.5CS Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 2.5CS Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 2800CS Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 2800CS Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 2800CS Coupé USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 2800CS Coupé USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé USA
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CS Coupé USA
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CSi Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CSi Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CSi Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CSi Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CSiL Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CSL Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E9
Modell : 3.0CSL Coupé Europa
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 628CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 628CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 628CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 628CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 628CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 628CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 628CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 628CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 630CS Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 630CS Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 633CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 633CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 633CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 633CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 633CSi Coupé Japan till 09.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 633CSi Coupé Japan till 09.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 633CSi Coupé Japan till 09.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 633CSi Coupé Japan till 09.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E24
Modell : 635CSi Coupé Europa till 05.1982
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2.8L Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2.8L Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800Bav Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800Bav Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800Bav Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800Bav Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0L Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0L Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0L Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa fran 08.1968 till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2