v.01.202011121734279
| Serier | Modell | Motor | Region | Vaxellada | Styrning | Kvantitet | Visa i katalog |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 | 1802 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 1802 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 1802 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 1802 Touring fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 1802 Touring fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2000 Touring fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2000 Touring fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2000 Touring fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2000tii Touring fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Cabrio fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Cabrio fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Cabrio fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Cabrio fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Cabrio fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Touring fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002 Touring fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002ti Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002tii Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002tii Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002tii Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002tii Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002tii Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002tii Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002tii Touring fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| 114 | 2002turbo Limusin fran 09.1968 till 10.1975 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 316 Limusin fran 09.1980 | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Japan | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Japan | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 318i Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320 M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320 M10 Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320 M10 Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320 M10 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320 M10 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320 M10 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320 M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | Japan | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | Japan | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | Japan | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | Japan | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E21 | 320i Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 2 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 2 doors | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 2 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 2 doors | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 4 doors | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 4 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 4 doors | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 4 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 2 doors | M10 | Sydafrika | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316 4 doors | M10 | Sydafrika | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316i M10 2 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316i M10 2 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316i M10 4 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 316i M10 4 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i 2 doors | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i 2 doors | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Japan | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Japan | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | USA | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | USA | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Japan | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Japan | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Japan | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Japan | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Japan | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Japan | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Sydafrika | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 2 doors | M10 | Sydafrika | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Sydafrika | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E30 | 318i M10 4 doors | M10 | Sydafrika | M | R | 1 | Cylindertopp |
| NK | 1800 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 1800 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 1800 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 1800 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 1800 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 1800 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 1800 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 1800 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 1800 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | USA | A | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000 Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | USA | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000C Coupé fran 09.1965 till 01.1972 | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000C Coupé fran 09.1965 till 01.1972 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000CS Coupé fran 09.1965 till 01.1972 | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000ti Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000ti Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000tii Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000tilux Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000tilux Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000tilux Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| NK | 2000tilux Limusin fran 09.1965 till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp / kaapa / packning |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518i Limusin | M10 | Japan | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518i Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 518i Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520 M10 Limusin | M10 | Europa | A | R | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520i M10 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520i M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520i M10 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E12 | 520i M20 Limusin | M20 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E28 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E28 | 518 Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E28 | 518i Limusin | M10 | Europa | M | R | 1 | Cylindertopp |
| E28 | 518i Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E28 | 518i Limusin | M10 | Europa | M | L | 1 | Cylindertopp |
| E28 | 518i Limusin | M10 | Europa | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E28 | 518i Limusin | M10 | Japan | A | L | 1 | Cylindertopp |
| E28 | 518i Limusin | M10 | Japan | A | L | 1 | Cylindertopp |
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000tii Touring Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002ti Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Touring Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002turbo Limusin Europa fran 09.1968 till 10.1975
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 316 Limusin Europa fran 09.1980
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Japan
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 318i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320i Limusin Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320i Limusin Japan
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320i Limusin Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320i Limusin Japan
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E21
Modell : 320i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 2 doors Sydafrika
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316 4 doors Sydafrika
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 316i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors USA
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors USA
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Japan
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Japan
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Sydafrika
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 2 doors Sydafrika
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Sydafrika
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E30
Modell : 318i M10 4 doors Sydafrika
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin USA fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin USA fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000CS Coupé Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000ti Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000ti Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tii Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa fran 09.1965 till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518i Limusin Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 518i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520 M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M10 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E12
Modell : 520i M20 Limusin Europa
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E28
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E28
Modell : 518 Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E28
Modell : 518i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : E28
Modell : 518i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E28
Modell : 518i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E28
Modell : 518i Limusin Europa
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E28
Modell : 518i Limusin Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : E28
Modell : 518i Limusin Japan
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1