v.01.202007119931660
| Serier | Modell | Motor | Region | Vaxellada | Styrning | Kvantitet | Visa i katalog |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 | 1502 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1502 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1502 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1502 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1600 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1600 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1600 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1600 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1600ti Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1600ti Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1602 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1602 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1602 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1802 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1802 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1802 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1802 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1802 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 1802 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1802 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1802 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1802 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 1802 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2000 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2000 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2000 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2000 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2000 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2000 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2000tii Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2000tii Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Cabrio till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | A | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002 Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002ti Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002ti Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002tii Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | R | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002tii Limusin till 07.1977 | M10 | USA | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002tii Touring till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| 114 | 2002turbo Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| 114 | 2002turbo Limusin till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 2 | Vindrutespolarapparat |
| E30 | 318i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M40 | Europa | M | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 318i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M40 | Europa | M | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 318i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M40 | Europa | A | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 318i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M40 | Europa | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 318i Cabrio fran 03.1991 till 01.1993 | M42 | USA | M | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 320i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Japan | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | M | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | R | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Europa | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 05.1990 till 04.1993 | M20 | Japan | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 03.1991 till 01.1993 | M20 | USA | A | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E30 | 325i Cabrio fran 03.1991 till 01.1993 | M20 | USA | M | L | 2 | Akterfoerklaede M technic |
| E36 | M3 Cabrio till 07.1995 | S50 | Europa | M | R | 2 | Cylindertopp-VANOS |
| E36 | M3 Cabrio till 07.1995 | S50 | Europa | M | L | 2 | Cylindertopp-VANOS |
| E36 | M3 Coupé till 07.1995 | S50 | Europa | M | R | 2 | Cylindertopp-VANOS |
| E36 | M3 Coupé till 07.1995 | S50 | Europa | M | L | 2 | Cylindertopp-VANOS |
| E36 | M3 Coupé till 07.1995 | S50 | Europa | M | L | 2 | Cylindertopp-VANOS |
| E36 | M3 Coupé till 07.1995 | S50 | Sydafrika | M | R | 2 | Cylindertopp-VANOS |
| E36 | M3 Limusin till 07.1995 | S50 | Europa | M | L | 2 | Cylindertopp-VANOS |
| E36 | M3 Limusin till 07.1995 | S50 | Europa | M | R | 2 | Cylindertopp-VANOS |
| E36 | M3 3.2 Cabrio till 07.2000 | S50 | Europa | M | R | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| E36 | M3 3.2 Cabrio till 07.2000 | S50 | Europa | M | L | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| E36 | M3 3.2 Coupé till 07.2000 | S50 | Europa | M | R | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| E36 | M3 3.2 Coupé till 07.2000 | S50 | Europa | M | L | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| E36 | M3 3.2 Limusin till 07.2000 | S50 | Europa | M | R | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| E36 | M3 3.2 Limusin till 07.2000 | S50 | Europa | M | L | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| E36 | M3 3.2 Limusin till 07.2000 | S50 | Sydafrika | M | R | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| NK | 1500 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1500 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1500 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1500 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1600 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1600 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1800 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1800 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1800 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1800 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | R | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1800 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1800 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | R | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1800 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1800 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 1800 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800ti Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800ti Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800ti Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 1800tiSA Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | R | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | A | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | Europa | M | R | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | USA | A | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 01.1972 | 4-Zyl | USA | M | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000 Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | A | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000C Coupé till 01.1972 | M10 | Europa | M | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000C Coupé till 01.1972 | M10 | Europa | A | L | 2 | Foergasare monteringsdetaljer |
| NK | 2000C Coupé till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| NK | 2000C Coupé till 07.1977 | M10 | Europa | A | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| NK | 2000C Coupé till 02.1970 | M10 | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000C Coupé till 02.1970 | M10 | Europa | A | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000CS Coupé till 07.1977 | M10 | Europa | M | L | 1 | Styrkolonn-klaedsel/monteringsdetaljer |
| NK | 2000CS Coupé till 02.1970 | M10 | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000ti Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000ti Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000tilux Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000tilux Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000tilux Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | R | 4 | Vindrutespolarapparat |
| NK | 2000tilux Limusin till 02.1970 | 4-Zyl | Europa | M | L | 4 | Vindrutespolarapparat |
| E3 | 2.8L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2.8L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2500 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 2800 Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0S Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0SBav Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0SBav Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0SBav Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0SBav Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0SBav Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0SBav Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0SBav Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0SBav Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | USA | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.0Si Limusin till 02.1977 | M30 | USA | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.3L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.3L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.3L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.3L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.3L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.3L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.3L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.3L Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.3Li Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.3Li Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.3Li Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 8 | Sken foer saete |
| E3 | 3.3Li Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | R | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.3Li Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | M | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E3 | 3.3Li Limusin till 02.1977 | M30 | Europa | A | L | 2 | Saete fram-sitthoejdinstaellning |
| E26 | M1 Coupé till 07.1981 | S38 | Europa | M | L | 14 | Cylindertopp/mellanhus |
| E26 | M1 Coupé till 07.1981 | S38 | Europa | M | L | 28 | Cylindertopp/mellanhus |
| E26 | M1 Coupé till 07.1981 | S38 | Europa | M | L | 2 | Transm.kedja/spaennskena/glidskena |
| Z3 | Z3 M3.2 Coupé till 07.2000 | S50 | Sydafrika | N | R | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| Z3 | Z3 M3.2 Coupé till 07.2000 | S50 | Sydafrika | N | L | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| Z3 | Z3 M3.2 S50 Coupé till 07.2000 | S50 | Europa | N | R | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| Z3 | Z3 M3.2 S50 Coupé till 07.2000 | S50 | Europa | N | L | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| Z3 | Z3 M3.2 S50 Roadster till 07.2000 | S50 | Europa | N | R | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| Z3 | Z3 M3.2 S50 Roadster till 07.2000 | S50 | Europa | N | L | 2 | Cylindertopp-VANOS monteringsdetaljer |
| CMSP | E36 320i STC '95 Limusin till 12.1998 | S42 | Europa | M | L | 1 | Termostat |
Serier : 114
Modell : 1502 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1502 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1502 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1502 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1600 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1600 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1600 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1600 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1600ti Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1600ti Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1602 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 1802 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2000 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2000tii Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2000tii Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Cabrio Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002 Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002ti Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002ti Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Limusin USA till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002tii Touring Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : 114
Modell : 2002turbo Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : 114
Modell : 2002turbo Limusin Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 318i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M40
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 318i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M40
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 318i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M40
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 318i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M40
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 318i Cabrio USA fran 03.1991 till 01.1993
Motor : M42
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 320i Cabrio Japan fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio Europa fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio Japan fran 05.1990 till 04.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio USA fran 03.1991 till 01.1993
Motor : M20
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E30
Modell : 325i Cabrio USA fran 03.1991 till 01.1993
Motor : M20
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 Cabrio Europa till 07.1995
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 Cabrio Europa till 07.1995
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 Coupé Europa till 07.1995
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 Coupé Europa till 07.1995
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 Coupé Europa till 07.1995
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 Coupé Sydafrika till 07.1995
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 Limusin Europa till 07.1995
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 Limusin Europa till 07.1995
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 3.2 Cabrio Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 3.2 Cabrio Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 3.2 Coupé Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 3.2 Coupé Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 3.2 Limusin Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 3.2 Limusin Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E36
Modell : M3 3.2 Limusin Sydafrika till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1500 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1500 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1500 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1500 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1600 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1600 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800ti Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800ti Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800ti Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 1800tiSA Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin USA till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin USA till 01.1972
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000 Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa till 01.1972
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa till 01.1972
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa till 02.1970
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000C Coupé Europa till 02.1970
Motor : M10
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000CS Coupé Europa till 07.1977
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1
Serier : NK
Modell : 2000CS Coupé Europa till 02.1970
Motor : M10
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000ti Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000ti Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 4
Serier : NK
Modell : 2000tilux Limusin Europa till 02.1970
Motor : 4-Zyl
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 4
Serier : E3
Modell : 2.8L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2.8L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2500 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 2800 Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0S Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0SBav Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.0Si Limusin USA till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3L Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 8
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E3
Modell : 3.3Li Limusin Europa till 02.1977
Motor : M30
Vaxellada : A
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : E26
Modell : M1 Coupé Europa till 07.1981
Motor : S38
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 14
Serier : E26
Modell : M1 Coupé Europa till 07.1981
Motor : S38
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 28
Serier : E26
Modell : M1 Coupé Europa till 07.1981
Motor : S38
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : Z3
Modell : Z3 M3.2 Coupé Sydafrika till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : N
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : Z3
Modell : Z3 M3.2 Coupé Sydafrika till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : N
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : Z3
Modell : Z3 M3.2 S50 Coupé Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : N
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : Z3
Modell : Z3 M3.2 S50 Coupé Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : N
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : Z3
Modell : Z3 M3.2 S50 Roadster Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : N
Styrning : R
Kvantitet : 2
Serier : Z3
Modell : Z3 M3.2 S50 Roadster Europa till 07.2000
Motor : S50
Vaxellada : N
Styrning : L
Kvantitet : 2
Serier : CMSP
Modell : E36 320i STC '95 Limusin Europa till 12.1998
Motor : S42
Vaxellada : M
Styrning : L
Kvantitet : 1