Замена подшипника (ступицы) заднего колеса (полный привод)

33.41 · 180

Необходимые подготовительные операции: Снять заднее колесо.
Снятие:
Отсоединить защитный колпачок (1).
Отвернуть болт (1) с буртиком, нажав для этого на педаль тормоза.
Вывернуть винт (2).
Вынуть импульсный датчик (3) из продольного рычага подвески.
Снять тормозной диск.
Вывернуть винты (1).
Снять подшипник ступицы колеса.
Установка:
Указание по установке: Контактная поверхность (2) подшипника ступицы колеса (1) и поворотной опоры должна быть очищена и обезжирена.
Выровнять новый подшипник колеса на продольном рычаге подвески.
Деталь: Заменить винты (1).
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 33 41 1AZ.
Установить тормозной диск.
Внимание! Перед установкой проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку датчика.
Очистить отверстие под импульсный датчик и смазать его консистентной смазкой Staburags NBU 12/K (см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей).
Установить импульсный датчик (3).
Наживить и затянуть винт (2).
Момент затяжки 34 51 5AZ.
Внимание! В обязательном порядке соблюдать следующее далее указание по установке торцовых зубьев!
Обратить внимание на положение установки пружины (2).
Болт с буртиком и торцовые зубья подшипника ступицы колеса/выходного вала должны быть чистыми и без следов смазки.
Деталь: Заменить болт с буртиком и пружину сжатия.
Затянуть от руки болт с буртиком (1) и пружину сжатия.
Торцовые зубья подшипника (1) ступицы колеса и выходной вал (2) должны быть установлены с геометрическим смыканием (зуб в зуб)!
Проверить зацепление зуб в зуб путем одновременного проворачивания ступицы колеса/выходного вала.
Если геометрическое смыкание обеспечено, затянуть резьбовое соединение с предписанным моментом затяжки.
Момент затяжки 33 41 2AZ.
Насадить защитный колпачок (1).
Необходимая подгонка:
Установить заднее колесо.