Внимание! Очистка сцепления SAC и маховика с помощью установок высокого давления и моечных машин запрещена, так как это может нарушить работу устройства регулировки и амортизирующих пружин. Очистить только фрикционную накладку. Проверить сцепление SAC на износ и повреждения и при необходимости заменить его.
Необходимые подготовительные операции: Снять коробку передач.
Указание: На рисунке показано положение упоров на новой детали.
Идентификация сцепления SAC ∅ 228 мм (Self Adjusting Clutch = саморегулирующееся сцепление):
3 гнезда, в каждом из которых установлено по одному упору (1) регулировочного кольца и по одной пружине сжатия (2).
Заблокировать маховик (1) фиксатором 11 2 170.
Указание: Только при N45/N46!
Заблокировать маховик фиксатором 11 9 260.
Внимание! Для снятия корзины сцепления SAC с маховика не использовать никаких приспособлений.
Вывернуть винты и снять корзину сцепления SAC с маховика.
Снять ведомый диск (1) сцепления с маховика.
Очистить маховик, проверить его на износ и отсутствие повреждений.
Поврежденный маховик заменить.
Проверить передний подшипник входного вала коробки передач на легкость хода и герметичность и при необходимости заменить радиальный шарикоподшипник.
Внимание! Загрязненные (например маслом, чистящим средством) ведомые диски всегда подлежат замене!
Проверить ведомый диск сцепления на отсутствие повреждений и ржавчины на шлицах, при необходимости заменить ведомый диск.
Указание: Заклепочное соединение Замыкающая головка Закладная головка
Проверить ведомый диск сцепления на износ:
Измерить выступ фрикционной накладки на заклепках для крепления накладки, каждый раз по замыкающей головке (A).
Заменить ведомый диск сцепления, если выступ фрикционной накладки по замыкающей головке (A) меньше 1 мм.
Установить ведомый диск сцепления на предварительно очищенный входной вал коробки передач и убедиться в том, что диск легко передвигается на валу.
Внимание! Очистка сцепления SAC и маховика с помощью установок высокого давления и моечных машин запрещена, так как это может нарушить работу устройства регулировки и амортизирующих пружин. Очистить только фрикционную накладку. Проверить сцепление SAC на износ и повреждения и при необходимости заменить его.
Установка снятых корзины и ведомого диска сцепления SAC:
Указание: Перед установкой приспособления 21 2 190 в сцепление SAC: Настроить стопорный штифт на ”A” или ”B”. Сцепление SAC с пластмассовым регулировочным кольцом Сцепление SAC со стальным регулировочным кольцом Предварительная установка штифта: Оттянуть ручку (1) и, повернув на 180°, установить в положение ”A” или ”B”.
Указание: Стопорные штифты (1) или крючки приспособления 21 2 190 должны войти в гнезда сцепления SAC.
Поставить сцепление SAC (1) на чистую подставку.
Вставить приспособление 21 2 190 в сцепление SAC (1).
Внимание! Возвращать кольцо в положение, в котором оно находилось на новой детали, не следует.
Сжать специальное приспособление 21 2 190 за ручки (1) до упора и удерживать в таком положении.
Затянуть при этом винты (2) с накатанной головкой.
Регулировочное кольцо сцепления SAC зафиксировано теперь в своем первоначальном положении.
Указание: Специальное приспособление 21 2 170 вставлять только в местах отверстий для центрирующих штифтов.
Установить специальное приспособление 21 2 170 и затянуть винт (1) с накатанной головкой.
Вворачивать шпиндель (1) до полного сжатия мембранной пружины (2).
Внимание! Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок. Установить ведомый диск сцепления, обращая внимание на правильность положения. Обратить внимание на маркировку ”Motorseite” (сторона двигателя) / ”Getriebeseite” (сторона коробки передач)!
Указание: Специальное приспособление 21 2 250 E46 начиная с 09/03 N40/42/45/46
Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления 21 2 142.
Установить сцепление SAC (1) на маховике.
Обратить внимание на центрирующие штифты (2).
Сцепление SAC (1) должно быть зафиксировано с помощью центрирующих штифтов (2).
Вставить и затянуть винты.
Момент затяжки: 21 21 1AZ.
Вывернуть шпиндель (1) до полного снятия усилия сжатия с мембранной пружины (2).
Отвернуть винт (1) с накатанной головкой и снять приспособление 21 2 170 со сцепления SAC.
Отвернуть винты (1) с накатанной головкой и снять приспособление 21 2 190 со сцепления SAC.
Внимание! Если приспособление 21 2 190 не снимается со сцепления SAC, то действовать следующим образом:
Снова установить приспособление 21 2 170 на сцепление SAC и закрепить его.
Ввернуть шпиндель до мембранной пружины.
Ввернуть шпиндель еще прим. на 1 оборот, преодолевая давление прижима мембранной пружины.
Снять приспособление 21 2 190 со сцепления SAC.
Снять приспособления 21 2 170 и 21 2 190 со сцепления SAC.
Указание: Специальное приспособление 21 2 250 E46 начиная с 09/03 N40/42/45/46
Извлечь из ведомого диска сцепления приспособление 21 2 142, используя для этого прилагаемый винт (1).
Установка снятой корзины и нового ведомого диска сцепления SAC:
Внимание! Перед установкой бывшего в эксплуатации сцепления SAC с новым ведомым диском сцепления: Регулировочное кольцо необходимо снова вернуть в положение, в котором оно находится на новой детали.
Указание: Перед установкой приспособления 21 2 190 в сцепление SAC: Настроить стопорный штифт на ”A” или ”B”. Сцепление SAC с пластмассовым регулировочным кольцом Сцепление SAC со стальным регулировочным кольцом Предварительная установка штифта: Оттянуть ручку (1) и, повернув на 180°, установить в положение ”A” или ”B”.
Указание: Стопорные штифты (1) или крючки приспособления 21 2 190 должны войти в гнезда сцепления SAC.
Поставить сцепление SAC (1) на чистую подставку.
Вставить приспособление 21 2 190 в сцепление SAC (1).
Указание: Специальное приспособление 21 2 170 вставлять только в местах отверстий для центрирующих штифтов.
Установить специальное приспособление 21 2 170 и затянуть винт (1) с накатанной головкой.
Вворачивать шпиндель (1) до тех пор, пока регулировочное кольцо сцепления (2) не начнет вращаться вместе с приспособлением 21 2 190 за ручки (3).
Сжать специальное приспособление 21 2 190 за ручки (3) до упора и удерживать в таком положении.
Затянуть при этом винты (2) с накатанной головкой.
Регулировочное кольцо сцепления SAC зафиксировано теперь в положении, в котором оно находится на новой детали.
Вворачивать шпиндель (1) до полного сжатия мембранной пружины (2).
Внимание! Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок. Установить ведомый диск сцепления, обращая внимание на правильность положения. Обратить внимание на маркировку ”Motorseite” (сторона двигателя) / ”Getriebeseite” (сторона коробки передач)!
Указание: Специальное приспособление 21 2 250 E46 начиная с 09/03 N40/42/45/46
Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления 21 2 142.
Установить сцепление SAC (1) на маховике.
Обратить внимание на центрирующие штифты (2).
Сцепление SAC (1) должно быть зафиксировано с помощью центрирующих штифтов (2).
Установить болты крепления сцепления SAC и затянуть.
Момент затяжки: 21 21 1AZ.
Вывернуть шпиндель (1) до полного снятия усилия сжатия с мембранной пружины (2).
Отвернуть винт (1) с накатанной головкой и снять приспособление 21 2 170 со сцепления SAC.
Отвернуть винты (1) с накатанной головкой и снять приспособление 21 2 190 со сцепления SAC.
Внимание! Если приспособление 21 2 190 не снимается со сцепления SAC, то действовать следующим образом:
Снова установить приспособление 21 2 170 на сцепление SAC и закрепить его.
Ввернуть шпиндель до мембранной пружины.
Ввернуть шпиндель еще прим. на 1 оборот, преодолевая давление прижима мембранной пружины.
Снять приспособление 21 2 190 со сцепления SAC.
Снять приспособления 21 2 170 и 21 2 190 со сцепления SAC.
Указание: Специальное приспособление 21 2 250 E46 начиная с 09/03 N40/42/45/46
Извлечь из ведомого диска сцепления приспособление 21 2 142, используя для этого прилагаемый винт (1).
Установка нового сцепления SAC:
Внимание! Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок. Установить ведомый диск (1) правильно. Обратить внимание на маркировку ”Motorseite” (сторона двигателя) / ”Getriebeseite” (сторона коробки передач)! Входящий в новый комплект замены сцепления модуль выжимного подшипника сцепления обязательно установить.
Указание: Специальное приспособление 21 2 250 E46 начиная с 09/03 N40/42/45/46
Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления 21 2 142.
Установить корзину сцепления SAC на выступающие из маховика центрирующие штифты (1) и ввернуть винты крепления.
Момент затяжки21 21 1AZ.
Внимание! Фиксатор (1) можно удалить только после того, как будут затянуты болты крепления сцепления SAC!
Указание: При выворачивании может раздаться легкий щелчок тарельчатой пружины.
Осторожно вывернуть фиксатор (1) с помощью шестигранного ключа (2) с раствором на 14, вращая его по часовой стрелке или против часовой стрелки.
Указание: Специальное приспособление 21 2 250 E46 начиная с 09/03 N40/42/45/46
Извлечь из ведомого диска сцепления приспособление 21 2 142, используя для этого прилагаемый винт (1).