Прокачка системы охлаждения и проверка ее на герметичность (M54)
- Предостережение! Опасность ожога паром! Отворачивать крышку только на холодном двигателе.
Примечание: Перед заполнением включить зажигание. Установить вентилятор на низкую скорость. Установить регулятор отопления на максимальную температуру. При этом полностью открываются клапаны отопления, и работает дополнительная водяная помпа. Важно: Для тщательной прокачки важно, чтобы дополнительная водяная помпа качала охлаждающую жидкость!При установке: Использовать только предписанную охлаждающую жидкость. Проверить систему охлаждения на герметичность.Винтов для удаления воздуха на радиаторе и на корпусе термостата нет!
Система охлаждения прокачивается во время заполнения и последующей фазы работы на холостом ходу.
Медленно произвести заливку.
Залить охлаждающую жидкость до отметки MAX на бачке.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно одну минуту (крышка открыта). После этого долить охлаждающую жидкость до отметки MAX.
Закрыть крышку и прогреть двигатель до рабочей температуры (пока не откроется основной термостат). Проверить герметичность охлаждающего контура и пробки сливного отверстия.
- Предупреждение! Для проверки уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть. Температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30°C. Если температура окружающей среды выше 30°C, дать двигателю остыть, по крайней мере, до температуры окружающей среды. Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить жидкость до отметки MAX.Примечание: Не наполнять расширительный бачок системы охлаждения выше отмети MAX, так как при переполнении охлаждающая жидкость начинает вытекать.