Снятие и установка / замена трубопровода подачи (N20)
- Предостережение! Отсоединить минусовой провод АКБ (опасность возгорания вследствие короткого замыкания при снятии). Топливный насос автоматически запускается при каждом открывании двери! Монтажные работы в системе питания выполнять только при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 °C.
Использовать защитные очки.
Внимание! При выполнении ремонтных работ с топливной системой высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками или заглушками.- Внимание! Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания! Накрыть катушки зажигания.
Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух. Снятьправую тягу.
Утилизация: При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Вывернуть винты (1).
Ослабить винт (2) на заднем держателе (3) провода.
Снять держатель (3) провода движением вверх.
Разъединить топливопровод от быстродействующего затвора (1).
Вывернуть винт (2) на задней части головки блока цилиндров.
Момент затяжки 13 53 3AZ — 13±2 Нм.
Заглушить топливопроводы специальными приспособлениями (1) 13 5 161 и (2) 13 5 162.
Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 13 53 2AZ — 13±1 Нм.
Освободить подводящий трубопровод из зажима (2), вынуть движением вверх и снять.
Собрать двигатель.
Проверить герметичность системы питания.
Проверить функционирование DME.