This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена сальника селекторного вала (GA6HP26Z/6HP32Z)

24.14 · 001
  1. Предупреждение! По окончании работ проверить уровень масла. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять панель защиты агрегатов.
  3. Только E65/M67TUE

    Вывернуть винты.

    Снять нижний кожух (1) коробки передач.

    Снять левый сажевый фильтр.

  4. Только E65/N62:

    Вывернуть винты.

    Снять нижний кожух (1) коробки передач.

    Снять левый лямбда-зонд.

    Только E60 / E63 / E64, N62:

    Снять заднюю панель защиты агрегатов.

    Снять левый лямбда-зонд (только N62).

  5. Примечание: Исполнение 1:
    При установке: Отрегулировать тягу: отвернуть гайку, отрегулировать тягу с помощью кронштейна (2). Расстояние A => ≥ 1 мм.

    Отвернуть гайку.

    Отсоединить тягу (1).

  6. Примечание: Исполнение 2:
    При установке: Отрегулировать балансир переключения.

    Придерживая зажимную втулку (1), ослабить гайку (2).

    Момент затяжки 25 16 2AZ.

    Отверткой снять скобу (3) движением вниз.

    Извлечь трос (4) из кронштейна.

  7. Примечание: Исполнение 3: Отсоединить наконечник (2) тяги от сферической головки.
    При установке: Отрегулировать балансир переключения. В соответствии с рисунком.
  8. Примечание: На рисунке изображен E65.

    Отвернуть гайку.

    Снять кронштейн (1).

    Момент затяжки 24 51 1AZ.

  9. Ввернуть приспособление 24 5 361 до прочного соединения с сальником.

  10. Навернуть и затянуть приспособление 24 5 362 на приспособление 24 5 361.

    При затяжке сальник вытягивается из картера коробки передач.

  11. Смазать рабочую кромку сальника (1).

    Ввернуть сальник (1) до упора с помощью приспособлений 24 5 366 и 24 5 364.