Снятие и установка / замена насоса гидроусилителя рулевого управления (M47T2, M57T2)
- Предостережение! Опасность отравления при приеме масла внутрь! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!
Утилизация: Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять шкив.
Примечание: На рисунке в качестве примера показан автомобиль E90 с двигателем M47T2. Возможны расхождения с другими автомобилями/двигателями.
При установке: Метки на впускном трубопроводе и патрубке насоса гидроусилителя должны совпадать.При установке: Заменить все уплотнительные кольца (D). Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 8AZ — 37,5 Нм.Раскрыть хомут (1) и отсоединить от насоса гидроусилителя впускной трубопровод (2).
Отвернуть полый винт (3) и отсоединить напорный трубопровод (4).
Вывернуть винты (1) и вынуть насос (2).
Момент затяжки 32 41 5AZ — 33 Нм.
После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.