This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (M50,S50US)

13.62 · 531

  1. После проверки функционирования DME,

    см. 13 00 002 .

    Выключить зажигание.

    Вытянуть вентиляционный шланг.

  2. Внимание! Различное кодирование разъема датчика для предотвращения использования датчика DME фирмы Bosch с Siemens MS 40.
    При установке: Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить охлаждающую жидкость.

    Отсоедините разъем (1 = длинный кабель). (На рисунке изображен без установленного впускного коллектора.)

  3. Вывинчивание датчика температуры электронного блока управления (DME) (1)

  4. При установке: обращайте внимание на момент затяжки, см. технические характеристики

    Датчик температуры

    Сдвоенный датчик температуры

  5. При установке: Обратить внимание на кодовое обозначение (1). Заменить уплотнениеное кольцо (2). FD = дата производства Наполнение и опустошение системы охлаждения, см. гр. 17
    При установке: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME, проверить занесенные в память сообщения, устранить неисправности и стереть информацию из памяти.

    Проверка — см. «СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ BMW»

  6. Проверка узла:

    Наденьте специальное приспособление 61 1 440 (диагностический кабель Jetronik).

    Проверьте заданное значение с помощью ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТЕРА BMW или омметра.

    Для облегчения проверки снимите датчик общего диапазона температур. Опустите в ванну с водой до шестигранника и проверьте фактические значения.

  7. Сдвоенный датчик температуры измеряет температуру двигателя и передает ее в блок управления в виде значения сопротивления.

    Значение сопротивления понижается при повышении температуры (отрицательный температурный коэффициент).

    Штекерное соединение

    Корпус

    Сопротивление с отрицательным ТКС