Снятие и установка / замена выключателя индикатора давления масла (S62)
Примечание: Во избежание вытекания большого количества масла при снятии выключателя индикатора давления следует опорожнить полнопоточный масляный фильтр.
Предупреждение! Не допускать повреждения крышки полнопоточного масляного фильтра. Отворачивать и затягивать крышку только торцовым ключом.
Следующие этапы работы показаны на примере E39. Место установки крышки (1) полнопоточного масляного фильтра на E52 отличается от E39. В остальном действительна та же последовательность действий, что и на E39.
При установке: Момент затяжки 11 42 2AZ — 10 Нм.При отворачивании крышки полнопоточного фильтра масло стекает из корпуса фильтра в масляный картер.
Отвернуть крышку полнопоточного масляного фильтра и снять движением вверх.
При установке: Заменить кольцо (2) круглого сечения и смазать его маслом.
Примечание: При снятии выключателя индикатора давления вытекает незначительное количество моторного масла. Иметь под рукой тряпку.Отсоединить разъем (1).
Вывернуть выключатель.
Момент затяжки, 12 61 1AZ — 27,5 Нм.
- Примечание: Установить снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла. Заглушить двигатель и подождать прим. 5 минут. В заключение проверить уровень масла в двигателе. При необходимости долить масло.