17 .. ... Удаление воздуха и заполнение высоковольтной системы охлаждения с помощью вакуумного устройства для заливки (eDrive 1)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Указание: Два различных охлаждающих контура с собственными расширительными бачками. Охлаждающий контур привода (1) Охлаждающий контур высоковольтного аккумуляторного блока (2)
Внимание! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.
Указание по заказу:
Оборудование ремонтной мастерской
Каталог оборудования ремонтной мастерской
Номер для заказа 81 93 2 152 473
Внимание! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!Собрать вытекающую охлаждающую жидкость с помощью поддона для стока масла (1) и, при наличии, приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.
Внимание! Перед заполнением системы охлаждения с помощью вакуумного устройства для заливки (номер для заказа: 81 39 2 152 473), нужно проверить все шланги системы охлаждения. При необходимости заменить поврежденные и имеющие поры шланги системы охлаждения. Указание по приобретению вакуумного устройства для заливки: См. портал поддержки послепродажного обслуживания ASAP - Сервис/Техника - Оборудование ремонтной мастерской (Старт BMW) - Магазин оборудования по адресу bmwgroup.com
Вакуумное устройство для заливки включает:
1) Устройство для заливки с вакуумметром и запорными клапанами
2) Заливной шланг
3) Бачок с охлаждающей жидкостью
4) Сопло Вентури
5) Подсоединительный элемент источника сжатого воздуха (макс. 6 бар)
6) Шланг для отвода воздуха (отвести шланг для отвода воздуха в приемный сосуд)
Необходимые условия
Расширительный бачок должен быть пустым.
В бачке устройства для заливки должно быть достаточно предварительно приготовленной охлаждающей жидкости, на 1-2 литра больше, чем количество, заливаемое в автомобиль.
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость!
Соблюдать пропорцию!
Установить бачок устройства для заливки на ту же высоту, что и расширительный бачок.
Необходимо подсоединение источника сжатого воздуха с давлением 6 бар.
Установить обогрев на максимальную температуру.
Применение:
Подключить устройство для заполнения (1) с помощью переходника (2) 17 0 113 к расширительному бачку.
Запорные клапаны (A) и (B) должны быть закрыты.
Подсоединить трубку (2) Вентури к устройству (1) для заливки.
Подсоединить источник (1) сжатого воздуха и открыть запорный клапан (B).
Трубка Вентури создает шум потока.
После этого открыть запорный клапан (A) пока шланг для заливки (1) не будет наполнен без воздушных включений. Снова закрыть запорный клапан (A). Из шланга для накачивания шин (1) удален воздух.
- Указание: При создании разрежения стенки шлангов системы охлаждения сжимаются.
Запорный клапан (B) оставить открытым в течение примерно 1 минуты. Создать разрежение в охлаждающем контуре. Окончательное разрежение достигается при значениях от -0,7 до -0,95 бар. Зеленая шкала вакуумметра.
После этого запорный клапан (B) снова закрыть.
Оба запорных клапана (A) и (B) должны быть закрыты. После этого закрыть трубку Venturi (1).
Система охлаждения должна сохранять разрежение в течение примерно 30 сек. Если стрелка в вакуумметре падает, это указывает на течь в системе охлаждения.
Если разрежение сохраняется, можно продолжить наполнение.
В случае негерметичности проверить систему охлаждения на герметичность.
Внимание! В бачке устройства для заливки должно быть достаточно предварительно приготовленной охлаждающей жидкости, на 1-2 литра больше, чем количество, заливаемое в автомобиль. Установить бачок устройства для заливки на ту же высоту, что и расширительный бачок.Запорный клапан (B) остается закрытым в течение всего процесса заливки.
Для заполнения системы охлаждения открыть запорный клапан (A) к бачку устройства для заливки.
Охлаждающая жидкость теперь заливается.
Процесс заливки закончен, когда стрелка вакуумметра устанавливается на 0 бар или останавливается.
При необходимости, сбросить оставшееся разрежение. Для этого открыть запорный клапан (B).
Снять устройство для заливки с адаптером с расширительного бачка.
Довести уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке до макс. и закрыть расширительный бачок.
Проверить герметичность системы охлаждения.