Снятие и установка впускного коллектора (M47TU)
Снять микрофильтр.
Открыть кабельный канал в нижней части (2) корпуса микрофильтра и вытянуть кабель.
Вывернуть болты (1), снять нижнюю часть (2) корпуса микрофильтра и расположенную за ним перегородку отопителя.
Удалить насечные заклепки.
Освободить кожух воздухозаборника в направлении, указанном стрелкой и снять в направлении, противоположном установке, вместе с всасывающим шнорхелем.
Вывернуть винты.
Приподнять звукоизоляционный кожух.
Вывернуть винты.
Снять задний звукоизоляционный кожух.
Откинуть колпачок вывода плюса аккумуляторной батареи.
Отвернуть гайку.
Момент затяжки 12 41 4AZ — 85 Нм.
Отсоединить кабели от вывода плюса.
Вывернуть винты.
Отсоединить разъем форсунки.
Отвести в сторону жгут проводов форсунки.
Ослабить хомут.
Отсоединить напорный шланг.
Освободить провода из зажимов.
Вывернуть четыре болта крепления клапана возврата ОГ.
Примечание: (переключающий клапан для вихревых клапанов и для двигателей с МКПП переключающий клапан для жалюзи радиатора/разъем датчика давления наддува).Примечание: При снятии и установке гайки (1) могут упасть вниз, при необходимости использовать приспособление 00 2 190.Отсоединить разъем и шланговые соединения на коллекторе.
Снять заглушку трубопровода к регулятору давления.
Отсоединить направляющую трубку маслоизмерительного щупа от впускного коллектора.
Направляющую трубку не снимать.
Вывернуть болты (2) и отвернуть гайки (1).
Снять впускной коллектор.
(Рисунки взяты от двигателя M47)
Примечание: Благодаря резиновым опорным втулкам и уплотнению вибрация от головки блока цилиндров и ее крышки не передается впускному коллектору.При установке: Очистить уплотняемые поверхности. Заменить уплотнительные кольца (1) на впускном коллекторе. Проверить и при необходимости заменить резиновую подушку (2).- При установке: Надеть впускной коллектор.Примечание: При снятии и установке гайки (1) могут упасть вниз, при необходимости использовать приспособление 00 2 190. Гайки (1) имеют резьбу M7. Болты (2) имеют резьбу M6.
Навернуть гайки (1) и подтянуть до прилегания с предварительным натягом ок. 10 Нм. Вставить болты (2).
Затянуть гайки (1).
Затянуть болты (2).