Снятие и установка / замена всех элементов гидравлической системы компенсации зазоров клапанов (N57 D30 U/O/T 0/1)
Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров.
Внимание! Не допускать проворачивания коленвала двигателя в обратную сторону.Провернуть коленчатый вал с помощью приспособления 11 6 480 в положение поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Снять защитный колпачок на крышке ГРМ.
Заблокировать коленчатый вал с помощью специального приспособления 11 5 320 в положении поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точке конца такта сжатия.
Ослабить натяжитель цепи (1).
Момент затяжки: 11 12 2 AZ.
Вывернуть винты (1).
Снять звездочку с установленного вала и освободить из цепи.
Уложить приводную цепь в головку блока цилиндров.
Вывернуть все болты (1) от краев к середине.
При установке: Рычаги роликовых толкателей можно снова использовать только на тех же самых местах.Отложить все рычаги роликовых толкателей (1) по порядку на приспособление 11 4 480.
При установке: При повторном использовании компенсаторов зазора клапанов (1) уложить их по порядку в специальное приспособление 11 4 480. Компенсаторы зазоров клапанов можно снова использовать только на тех же самых местах.Снять компенсатор зазора клапанов (1) в направлении, указанном стрелкой.
Правильно установить роликовый рычаг (1) толкателя на компенсаторе зазоров клапанов.
При установке: Обратить внимание на положение установки роликовых рычагов толкателей.Установить держатель распределительного вала на головку блока цилиндров.
Затянуть болты в последовательности (с 1 по 20).
Момент затяжки:11 31 3AZ — 9 Нм.
Отрегулировать фазы газораспределения.
Собрать двигатель.