Регулировка схождения (положительного) и развала передних колес
Предупреждение! Ни в коем случае не допускается устранение изменений в геометрии оси, вызванных аварией, посредством регулировки угла развала колес!Примечание: Угол развала и схождения колес взаимосвязаны. Регулировку можно облегчить, если сначала установить угол схождения колес. Выбивать или выворачивать центрирующий палец разрешается только в том случае, если после регулировки схождения угол развала находится за пределами допуска.
Регулировка угла схождения колес:
Установить рулевое управление в положение для движения по прямой по меткам на колпачке (1) и рулевом механизме (2).
Выровнять рулевое колесо по центру и закрепить его фиксатором.
Очистить резьбу поперечной рулевой тяги.
Ослабить винт (2).
Поворачивая поперечную рулевую тягу (3), установить положительное схождение в соответствии с заданным значением (при необходимости удерживать наконечник (1) тяги от проворачивания).
Затянуть зажимную гайку (2).
Момент затяжки 32 21 3AZ — 80 Нм.
При необходимости исправить положение чехла.
Регулировка угла развала:
Разобрать регулировочное приспособление 32 3 140, доработать его и укомплектовать ходовым винтом 32 3 146.
прежний вариант (состоящий из приспособлений 32 3 144 и 32 3 145)
новый вариант (состоящий из приспособлений 32 3 145, 32 3 146 и 32 3 147)
Снять защитный колпачок.
Вывернуть/выбить центрирующий пальчик (1).
Сжатым воздухом удалить грязь в зоне верхней опоры амортизационной стойки с нижней стороны колесной ниши.
Отвернуть гайку (2).
Примечание: При этом положение ходового винта 32 3 146 должно быть таким, чтобы короткий конец направляющей втулки (3) смотрел вверх.Вставить приспособление 32 3 140 в отверстие в колесной нише.
Навернуть на шпильку гайку 32 3 147.
Заменить гайки (1). Навернуть новые гайки до их прилегания к контактной поверхности, не затягивая.
Вращая гайку (2) приспособления 32 3 140, установить развал в соответствии с заданным значением.
Затянуть гайки (1).
Момент затяжки 31 31 1AZ — 34 Nm.
Снять приспособление 32 3 140.
Установить новую гайку (1) и затянуть ее.
Момент затяжки 31 31 1AZ — 34 Nm.
По окончании регулировки:
Проверить прямолинейность хода автомобиля. Проверить положение рулевого колеса. При необходимости повторить регулировку угла схождения.