v.01.2020320 M10 E21 седан Европа
| № | Наименование | Дополнительно | Условия | Кол-во | Номер детали | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Стержень | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 258 913 | ||
| 4 | Резьбовая пробка | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 258 914 | ||
| 5 | Установочный винт | по 09.1980 | 2 | 13 11 1 258 916 | ||
| 6 | Основная форсунка | 122,5 | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 261 749 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 266 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 461 | |
| 6 | Основная форсунка | 117,5 | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 253 055 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 266 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 267 846 |
основная форсунка ступень 1
| № | Наименование | Дополнительно | Условия | Кол-во | Номер детали | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Основная форсунка подходит только при | 120 | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 257 043 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 267 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 755 |
| № | Наименование | Дополнительно | Условия | Кол-во | Номер детали | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Основная форсунка подходит только при | 115 | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 253 056 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 266 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 267 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 461 | |
| 7 | Основная форсунка подходит только при | 135 | по 09.1980 | 1 | 13 11 0 639 119 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 266 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 755 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 267 846 | |
| 7 | Основная форсунка подходит только при | 117,5 | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 253 055 | |
| -- | карбюратор подходит только ккарбюратору Didta | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 755 | |
| 10 | Форсунка корректировки подачи воздуха подходит только при | 135 | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 263 337 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 261 602 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 264 074 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 265 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 266 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 461 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 755 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 267 846 | |
| 11 | Распределительная магистраль | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 266 154 | ||
| 12 | Кольцо круглого сечения | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 258 926 | ||
| 13 | Переходное воздушное сопло подходит только при | 100 | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 258 923 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 261 602 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 264 074 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 266 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 755 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 267 845 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 267 846 | |
| 14 | Воздушный жиклер гл.дозир.сист. II ступ подходит только при | 70 | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 263 338 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 261 602 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 266 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 267 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 461 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 265 755 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 267 845 | |
| -- | карбюратор | DIDTA | по 09.1980 | X | 13 11 1 267 846 | |
| 15 | Форсунка холостого хода | 45 | по 09.1980 | 1 | 13 11 0 539 228 | |
| 16 | Уплотнительное кольцо | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 262 034 | ||
| 17 | Резьбовая пробка | по 09.1980 | 1 | 13 11 1 258 924 |