v.01.20202000 4-ZylNK седан Европа
Охлажд.трансм.масла/масляный радиатор
| № | Наименование | Дополнительно | Условия | Кол-во | Номер детали | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Радиатор охлаждающей жидкости | Правый руль МКПП | 1 | 17 11 1 100 248 | ||
| 1 | Радиатор охлаждающей жидкости | АКПП | 1 | 17 11 1 100 248 | ||
| 1 | Радиатор водян.охлажд.с масл.радиат.КПП | Правый руль МКПП | 1 | 17 11 1 100 839 | ||
| 1 | Радиатор водян.охлажд.с масл.радиат.КПП | АКПП | 1 | 17 11 1 100 839 | ||
| 2 | пробка радиатора | D=60 MM 1,0 BAR | Правый руль МКПП | 1 | 17 11 1 100 848 | |
| 2 | пробка радиатора | D=60 MM 1,0 BAR | АКПП | 1 | 17 11 1 100 848 | |
| 3 | Шланг | Правый руль МКПП c 02.1965 по 08.1971 | 1 | 11 53 1 250 702 | ||
| 3 | Шланг | АКПП c 02.1965 по 08.1971 | 1 | 11 53 1 250 702 | ||
| 6 | Уплотнительное кольцо | A08X11,5-CU | Правый руль МКПП | 1 | 07 11 9 963 042 | |
| 6 | Уплотнительное кольцо | A08X11,5-CU | АКПП | 1 | 07 11 9 963 042 | |
| 7 | Резьбовая пробка | Правый руль МКПП | 2 | 17 11 1 101 872 | ||
| 7 | Резьбовая пробка | АКПП | 2 | 17 11 1 101 872 | ||
| 8 | втулка | c 07.1968 по 08.1971 | 1 | 17 22 1 104 286 | ||
| 9 | Уплотнительное кольцо | A18X22 | Правый руль МКПП | 4 | 07 11 9 963 304 | |
| 9 | Уплотнительное кольцо | A18X22 | АКПП | 4 | 07 11 9 963 304 | |
| 10 | Соединительная деталь | c 07.1968 по 08.1971 | 1 | 17 22 1 104 053 | ||
| 11 | Соединительная деталь | Правый руль АКПП | 2 | 17 22 1 101 244 | ||
| 11 | Соединительная деталь | 2 | 17 22 1 101 244 | |||
| 12 | пустотелый винт | M18X32 | Правый руль АКПП | 1 | 32 41 1 117 183 | |
| 12 | пустотелый винт | M18X32 | 2 | 32 41 1 117 183 | ||
| 12 | Клапан | Правый руль АКПП c 02.1965 по 02.1970 | 1 | 17 22 1 101 245 | ||
| 12 | Клапан | c 02.1965 по 02.1970 | 1 | 17 22 1 101 245 | ||
| 14 | Хомут | Правый руль МКПП | 2 | 17 22 1 101 246 | ||
| 14 | Хомут | АКПП | 2 | 17 22 1 101 246 | ||
| 15 | Бандаж | L=292MM/B=4,8MM | Правый руль МКПП | 2 | 61 13 1 377 134 | |
| 15 | Бандаж | L=292MM/B=4,8MM | АКПП | 2 | 61 13 1 377 134 |