This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

главный цилиндр сцепления BMW NK седан 48005.Каталог BMW ETK содержит подробные сведения о запчастях автомобилей,
выпущенных компанией BMW с 1928 года.

2000 4-Zyl

NK седан Европа

главный цилиндр сцепления

BMW главный цилиндр сцепления
Наименование Дополнительно Условия Кол-во Номер детали
3главный цилиндр сцепленияD=19,05MM Левый руль
МКПП
c 09.1965 по 12.1971
121 52 1 104 942copy to clipboard
3главный цилиндр сцепленияD=19,05MMЛевый руль
МКПП
c 09.1965 по 12.1971
121 52 9 057 206copy to clipboard
3главный цилиндр сцепленияD=19,05MM Правый руль
МКПП
c 10.1966 по 01.1972
121 52 1 104 262copy to clipboard
3главный цилиндр сцепленияD=19,05MMПравый руль
МКПП
c 10.1966 по 01.1972
121 52 1 100 386copy to clipboard
5Гайка шестиграннаяM8-8-ZNNIV SIЛевый руль
МКПП
207 11 9 905 515copy to clipboard
5Гайка шестиграннаяM8-8-ZNNIV SIПравый руль
МКПП
207 11 9 905 515copy to clipboard
6Зубчатая шайбаJ8,2Левый руль
МКПП
207 11 9 936 207copy to clipboard
6Зубчатая шайбаJ8,2Правый руль
МКПП
207 11 9 936 207copy to clipboard
7Упругая шайбаB8 Левый руль
МКПП
207 11 9 932 093copy to clipboard
7Упругая шайбаB8 Правый руль
МКПП
207 11 9 932 093copy to clipboard
8Болт с шестигранной головкойM8X20Левый руль
МКПП
по 07.1990
207 11 9 913 644copy to clipboard
8Болт с шестигранной головкойM8X20Правый руль
МКПП
по 07.1990
207 11 9 913 644copy to clipboard
8Болт с шестигранной головкойM8X20-ZNSЛевый руль
МКПП
207 11 9 901 120copy to clipboard
8Болт с шестигранной головкойM8X20-ZNSПравый руль
МКПП
207 11 9 901 120copy to clipboard
8Болт с шестигранной головкой
(хром CR(VI), свободно)
M8X20-ZNNIV SIЛевый руль
МКПП
207 11 9 903 039copy to clipboard
8Болт с шестигранной головкой
(хром CR(VI), свободно)
M8X20-ZNNIV SIПравый руль
МКПП
207 11 9 903 039copy to clipboard
9Тормозной шланг ЗдL=222MM Левый руль
МКПП
134 32 1 159 878copy to clipboard
9Тормозной шланг ЗдL=222MM Правый руль
МКПП
134 32 1 159 878copy to clipboard
10Фиксирующая пружинаЛевый руль
МКПП
134 34 1 163 565copy to clipboard
10Фиксирующая пружинаПравый руль
МКПП
134 34 1 163 565copy to clipboard
12Резиновый раструбЛевый руль
МКПП
134 32 4 050 540copy to clipboard
12Резиновый раструбПравый руль
МКПП
134 32 4 050 540copy to clipboard
13Шланг7,5X13Левый руль
МКПП
X21 52 1 163 714copy to clipboard
13Шланг7,5X13Правый руль
МКПП
X21 52 1 163 714copy to clipboard
14хомутL10-12 Левый руль
МКПП
по 01.1979
116 11 1 177 646copy to clipboard
14хомутL10-12 Правый руль
МКПП
по 01.1979
116 11 1 177 646copy to clipboard
14хомутL=9-12Левый руль
МКПП
107 12 9 952 102copy to clipboard
14хомутL=9-12Правый руль
МКПП
107 12 9 952 102copy to clipboard
15Ремкомплект главн.цилиндра сцепленияD=19,05MMЛевый руль
МКПП
121 52 1 102 935copy to clipboard
15Ремкомплект главн.цилиндра сцепленияD=19,05MMПравый руль
МКПП
121 52 1 102 935copy to clipboard
15Ремкомплект главн.цилиндра сцепленияЛевый руль
МКПП
121 52 1 103 733copy to clipboard
15Ремкомплект главн.цилиндра сцепленияПравый руль
МКПП
121 52 1 103 733copy to clipboard
...