v.01.2020M Coupé N54TE82 купе США
| № | Наименование | Дополнительно | Условия | Кол-во | Номер детали | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Редуктор заднего моста с блокировкой Предупреждение!Соблюдать Руководство по ремонту | I=3,15 | 1 | 33 10 2 283 320 | ||
| 2 | Болт с шестигранной головкой с шайбой (хром CR(VI), свободно) | M12X1,5X100 | 2 | 33 17 6 760 343 | ||
| 3 | Болт с шестигранной головкой | M14X1,5X160 | 1 | 33 17 7 846 637 | ||
| 4 | Резьбовая втулка | M14X1,5 ZNS3 | 1 | 33 32 6 770 288 | ||
| 5 | Кронштейн демпфера | 1 | 33 17 6 773 193 | |||
| 6 | демпфер | 1 | 33 17 6 780 134 | |||
| 7 | Болт с шестигранной головкой с шайбой (ZNS3 хром CR(VI), свободно) | M12X1,5X85-8.8 | 1 | 33 17 6 767 983 | ||
| 8 | Прокладочная шайба | ZNS3 | 1 | 31 10 6 779 382 | ||
| 9 | Комбинированная гайка (хром CR(VI), свободно) | M14X1,5-10ZNS3 | 1 | 33 32 6 760 380 | ||
| 10 | Шайба стопорная Предупреждение!фланец со стороны привода и гайкузаменять не следует. | 1 | 33 12 1 205 138 | |||
| 11 | Пыльник | 1 | 33 13 7 600 693 | |||
| 12 | Сальник | 50X80X9 | 1 | 33 12 1 213 949 | ||
| 13 | Выходной фланец дифференциала Л только в комбинации с | LK=102MM/M12 | 1 | 33 13 2 229 971 | ||
| 13 | Выходной фланец дифференциала П только в комбинации с | LK=102MM/M12 | 1 | 33 13 2 229 972 | ||
| -- | Стопорное кольцо LK=диаметр окр., прох.ч.центры креп.отв. | TYP 230K | 1 | 33 14 1 206 439 | ||
| 14 | пылезащитная тарелка большая | 2 | 33 13 2 282 639 | |||
| 15 | пылезащитная тарелка малая | 2 | 33 12 2 283 079 | |||
| 16 | Сальник со стопорным кольцом | 76X50X10 | 2 | 33 10 7 510 289 | ||
| 17 | Стопорное кольцо | TYP 230K | 2 | 33 14 1 206 439 | ||
| 18 | Hinterachs-Getriebeöl SAF-XJ Booster (Экспортный вариант, остальные страны) Запр.емкости см. в Доп.информации | 3 X 0,5L | X | 83 22 2 282 583 | ||
| 18 | Hinterachs-Getriebeöl SAF-XJ Booster (Экспортный вариант, остальные страны) Запр.емкости см. в Доп.информации | 3 X 0,5L | X | 83 22 2 282 583 |