Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки жидкого герметика должно составлять максимум 10 минут.
Необходимые подготовительные операции: Снять двигатель с коробкой передач. Установить двигатель на сборочный стенд. Снять маховик. Снять головку блока цилиндров. Снять масляный картер.
СНЯТИЕ:
Вывернуть винты (1).
Демонтировать винтовую рессору (2).
Внимание! Ротор (1) электромагнитный. Для защиты от стружки уложить ротор (1) в пластиковый пакет.
Снять ротор (1) с коленвала.
Расфиксировать разъем (1) и вытянуть с датчика положения коленчатого вала.
Вывернуть болты в последовательности от 11 до 1.
Отвернуть крышку ГРМ при помощи отвертки (1) в направлении, указанном стрелкой.
Отвернуть крышку ГРМ при помощи отвертки (1) в направлении, указанном стрелкой.
Снять крышку распределительного механизма.
Внимание! Не использовать абразивные инструменты (например, наждак).
Удалить остатки герметика на блок-картере при помощи специального приспособления 11 4 470.
Проверить положение центрирующих втулок (2), при необходимости заменить.
УСТАНОВКА:
Внимание! Повреждение уплотнительного кольца коленчатого вала! Контакт с рабочей кромкой уплотнения (внутри) и смазка уплотнительного кольца коленчатого вала маслом ведут к его разрушению! - Не прикасаться к рабочей кромке уплотнения (внутри) уплотнительного кольца коленчатого вала. - Не смазывать уплотнительное кольцо коленчатого вала маслом. - Устанавливать уплотнительное кольцо коленчатого вала в сухом состоянии.
Подготовить специальное приспособление 2 469 803.
Нанести герметик (1), как показано на рисунке, на специальное приспособление 2 469 803.
Детали: Герметик 2.2
Указание: Время обработки жидкого герметика должно составлять максимум 10 минут. Толщина уплотнительного валика: от 1,5 до 2,0 мм.
При замене задней крышки ГРМ:
Нанести уплотнительный валик (1) в отмеченных местах (см. рисунок) на внутренней стороне крышки ГРМ.
Детали:
Уплотнительный валик (1): Герметик 2.2.
Установить специальное приспособление 11 8 815 на коленчатый вал.
Вставить винты.
Затянуть болты в последовательности от 1 до 11.
Момент затяжки: 11 14 2AZ.
При повторной установке крышки ГРМ:
Наложить крышку ГРМ (1).
Вставить пробойник изнутри в уплотнительное кольцо коленчатого вала (2).
Выбить уплотнительное кольцо коленчатого вала (2) наружу.
Указание по установке: Время обработки жидкого герметика должно составлять максимум 10 минут. Толщина уплотнительного валика: от 1,5 до 2,0 мм.
Внимание! Не использовать абразивные инструменты (например, наждак).
Удалить остатки герметика на крышке ГРМ при помощи специального приспособления 11 4 470.
Нанести уплотнительный валик (1) в отмеченных местах (см. рисунок) на внутренней стороне крышки ГРМ.
Детали:
Уплотнительный валик (1): Герметик 2.2.
Установить крышку распределительного механизма без уплотнительного кольца коленчатого вала.
Вставить винты.
Затянуть болты в последовательности от 1 до 11.
Момент затяжки: 11 14 1AZ.
Выставить специальное приспособление11 8 815 относительно коленчатого вала.
Внимание! Повреждение уплотнительного кольца коленчатого вала! Контакт с рабочей кромкой уплотнения (внутри) и смазка уплотнительного кольца коленчатого вала маслом ведут к его разрушению! - Не прикасаться к рабочей кромке уплотнения (внутри) уплотнительного кольца коленчатого вала. - Не смазывать уплотнительное кольцо коленчатого вала маслом. - Устанавливать уплотнительное кольцо коленчатого вала в сухом состоянии.
Осторожно и ровно вращательным движением разгладить уплотнительное кольцо коленчатого вала (1) на специальном приспособлении 11 8 815 чтобы оно параллельно прилегало к крышке распределительного механизма.
Снять специальное приспособление 11 8 815.
Закрепить специальное приспособление 11 9 182 со специальным приспособлением 11 9 184 aна коленвале.
Подготовить специальное приспособление11 9 181 для монтажа.
Насадить специальное приспособление 2 360 215 на специальное приспособление 11 9 181.
Вставить сальник с помощью специального приспособления 11 9 181 и 2 360 215 в сочетании со специальным приспособлением 11 9 183.
Вкрутить сальник при помощи специального приспособления 11 9 183 до упора.
Проверить кольцо круглого сечения (1) трубопровода охлаждающей жидкости (2) на наличие повреждений.
Если кольцо круглого сечения неисправно, следует заменить трубопровод охлаждающей жидкости (2).
Установить трубопровод охлаждающей жидкости (2).
Затянуть винты (1).
Соединить разъем (1) с датчиком положения коленчатого вала и зафиксировать его.
Указание: проверить центрирующую втулку отсутствие повреждений. Учитывать положение установки индуктора.
Расположить индуктор (1) на коленчатом вале.
Завершающие работы:
Установить масляный картер.
Установить головку блока цилиндров.
Установить маховик.
Снять двигатель со сборочного стенда.
Установить двигатель с коробкой передач.