Необходимые подготовительные операции: Отсоединение минусового провода аккумуляторной батареи Опустить передний подрамник. Снять нижний звукоизоляционный кожух Демонтаж стартера Слить моторное масло.
Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки уплотнительного валика составляет максимум 10 минут. Вводить агрегат в эксплуатацию разрешается не ранее, чем через 25 минут после окончания времени обработки. При несоблюдении этого условия возможно нарушение герметичности агрегата.
Снятие:
Разблокировать и разъединить штекер (1).
Освободить кабель из зажимов (2) в масляном картере.
Автомобиль с механической коробкой передач:
Вывернуть винты (1) коробки передач.
Автомобили с АКПП
Вывернуть винты (1) коробки передач.
Ослабить винты (1 - 5) масляного картера.
Ослабить винты (1 - 6) масляного картера.
Ослабить винты (1 - 3) масляного картера.
Ослабить винты (1, 2) масляного картера.
Внимание! Масляный картер снимать только на участках, где в нем расположен вырез.
Двигатель с текучей уплотнительной массой:
Открутить масляный картер отверткой (1).
Снять масляный картер (1) движением вниз и назад.
Подготовка к установке:
Очистить масляный картер и блок-картер от остатков уплотнения.
Внимание! Не использовать абразивные инструменты (например, наждак).
Указание по установке: Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью средства для очистки тормозной системы 3.3. Уплотняемая поверхность (1) должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.
Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 472 и 11 4 472 от остатков уплотнителя.
Внимание! Не использовать абразивные инструменты (например, наждак).
Указание по установке: Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью средства для очистки тормозной системы 3.3. Уплотняемая поверхность (1) должна быть очищена от масла, консистентной смазки и чистящего средства.
Очистить уплотняемую поверхность (1) с помощью специального приспособления 11 4 471 и 11 4 472 от остатков уплотнителя.
Подготовить специальное приспособление 2 469 803.
Нанести герметик (1), как показано на рисунке, на специальное приспособление 2 469 803.
Детали: Герметик 2.2
Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки уплотнительного валика составляет максимум 10 минут. Вводить агрегат в эксплуатацию разрешается не ранее, чем через 25 минут после окончания времени обработки. При несоблюдении этого условия возможно нарушение герметичности агрегата.
Указание: Масляный картер после нанесения герметика должен быть установлен приблизительно в течение 10 минут.
Нанести герметик без замены правой нижней крышки ГРМ:
Нанести герметик 2.2 на участке (1).
Следить за тем, чтобы уплотнительный валик проходил вдоль внутренней кромки.
Отверстие для стока масла (см. стрелку) следует обработать по всему периметру.
Толщина уплотнениеного средства примерно 2-2,5 мм.
Указание: Масляный картер после нанесения герметика должен быть установлен приблизительно в течение 10 минут.
Нанести герметик после замены правой нижней крышки ГРМ:
Нанести герметик 2.2 на участке (1).
Следить за тем, чтобы уплотнительный валик проходил вдоль внутренней кромки.
Отверстие для стока масла следует обработать по всему периметру.
Уплотнительный валик (1) должен быть совмещен с уплотнением (2) крышки распределительного механизма с нахлестом прим. 5 мм.
Толщина уплотнениеного средства примерно 2-2,5 мм.
Установка:
Указание: Специальное приспособление 11 8 780 необходимо только, если двигатель или коробка передач сняты.
Позиционировать приспособление 11 8 780 с помощью винта (1) коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.
При необходимости заменить центрирующие втулки.
Закрепить масляный картер.
Внимание! Установка винтов с неправильной длиной может привести к повреждениям на детали. Обратить внимание на точную длину винта. Снова установить винты в соответствии с первоначальной длиной винтов. При использовании неправильной длины винта масляный картер может быть поврежден!
Следить за тем, чтобы для крепления масляного картера на коробке передач использовался правильный винт (2) (M8x40).
Винт (1) (винт крепления стартера) ни в коем случае нельзя использовать для крепления масляного картера.
Установить масляный картер (1) движением вперед и вверх.
Установить винты (1 и 2).
Установить винты (1 - 6).
Установить винты (1 - 5).
Установить винты (1-3).
Затянуть все болты крепления масляного картера.
Момент затяжки 11 13 2AZ.
Автомобили с АКПП
Затянуть винты (1) коробки передач.
Момент затяжки 24 00 1AZ.
Автомобиль с механической коробкой передач:
Затянуть винты (1) коробки передач.
Момент затяжки 23 00 1AZ.
Закрепить кабель на масляном картере с помощью зажимов (2).
Подсоединить разъем (1).
Необходимые дополнительные работы:
Установить стартер.
Установить нижний звукоизоляционный кожух
Закрепить передний подрамник
Подсоединение минусового провода аккумуляторной батареи
Залить моторное масло.
Проверить герметичность двигателя