This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка левой или правой передней амортизационной стойки в сборе

31.31 · 000
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Указание по установке: Все вывинченные/отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене. Крепежные элементы на деталях ходовой части и рулевого управления подлежат обязательной замене.
  3. Указание: Измененное позиционирование верхней опоры амортизационной стойки в модуле Drive (см. рисунок): A = автомобили с 04/2014 B = автомобили до 04/2014 Стрелка (F) смотрит в направлении движения.
  4. Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо. Снять передний тормозной диск. (опасность повреждения резинометаллических шарниров поперечного рычага: уменьшение массы.) Снять стойку штанги стабилизатора от амортизационной стойки.
  5. Только при наличии левого датчика высоты дорожного просвета:

    Отсоединить сочлененную штангу от поперечного рычага подвески.

  6. Указание по установке: Перед установкой проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку датчика. Очистить отверстие под импульсный датчик и смазать его смазкой Staburags NBU 12/K.

    Вывернуть винт с внутренним шестигранником (1).

    Момент затяжки 34 51 3AZ — 8 Нм.

    Вынуть датчик (2) угловой скорости колеса из отверстия.

  7. Указание по установке: Отремонтировать поврежденную резьбу с помощью резьбовых вставок из проволочной спирали . Использовать резьбовую вставку с номером для заказа 31 10 6 868 376 (M8x20 мм). Если при высверливании винта просверливается глухое отверстие, его необходимо уплотнить сверху клеем для оконных стекол.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 31 31 1AZ — 34 Nm

    Снять амортизационную стойку (2).

  8. Указание по установке: Низ амортизационной стойки и зажим в поворотной опоре должны быть очищены от грязи и смазки. Головка винта должна быть обращена в направлении движения. Заменить самоконтрящуюся гайку (1) и винт.

    Отвернуть гайку (1).

    Момент затяжки 31 31 3AZ — 81 Nm

    Снять держатели (2).

    Вынуть болт (3).

    Разжать поворотную опору приспособлением 31 2 230.

    Отсоединить амортизационную стойку от поворотной опоры и снять.

  9. Указание по установке: Подпереть поворотную опору (1) специальным приспособлением 31 2 230. Выставить поворотную опору (1), совместив с зазором на позиционном штифте (2) на задней стороне амортизационной стойки, и надеть до упора.