Снятие и установка / замена левого или правого шпиндельного электропривода багажной двери

51.24 · 400

Предостережение! В случае рекламации: Треск при открывании и закрывании Привод не работает Привод заблокирован или имеет тугой ход Не закрывает или не открывает Или при подозрении на ошибку в управлении: Крышка багажника была закрыта с применением большей силы Изогнутый, сломанный шток Сломанная шаровая головка Необходимо принять меры против самопроизвольного внезапного освобождения усилия расположенной внутри пружины сжатия.
Внимание! Опасность повреждения шпиндельного привода! При электрическом отключении шпиндельного привода (например, разъединение разъема) багажную дверь можно только медленно перемещать вручную. Перед началом работ считать и записать установку угла открытия багажной двери (см. руководство по эксплуатации). Отрегулировать крышку багажника на максимальный угол открытия. Шпиндельный привод можно снимать и устанавливать только при максимально открытой крышке багажника.
Предостережение! Опасность травмирования! Зафиксировать багажную дверь в открытом положении подходящим приспособлением.
Необходимые подготовительные операции: Снятиебоковой опорной планки багажного отделения
Указание: Операция описана для левой стороны, для правой стороны она выполняется аналогично.
Внимание! Опасность повреждения! При неосторожном обращении фиксирующая пружина может деформироваться так, что придется менять весь шпиндельный привод.
Прижать шпиндельный привод (1) к пальцу (2) с шаровой головкой, чтобы ослабить фиксирующую пружину (3) на пальце (2).
Завести отвертку под фиксирующую пружину (4).
Вытянуть фиксирующую пружину (1) прим. на 2-3 мм, чтобы раскрылась нижняя фиксирующая пружина (2).
Отсоединить шпиндельный привод (4) от пальца (3) с шаровой головкой в направлении, указанном стрелкой.
Повторить эту операцию на другом конце шпиндельного привода.
Снять шпиндельный привод.
Вынуть провод из держателя (1).
Снять быстродействующие зажимы (2).
Отсоединить разъемы (3).
Вывернуть винт (4).
Предостережение! Обращать внимание на предупреждение на амортизаторе. Электрический шпиндельный привод крышки багажника находится под механическим предварительным усилием пружины! Должны быть приняты меры против падения детали.
Указание: Во избежание перекашивания разъемов (1) в кузове их следует устанавливать в кабелепроводах (2)* и при вытягивании соблюдать особую осторожность.
*Кабелепровод (2) входит в комплект запасного шпиндельного привода, при необходимости собрать разъемы (1) в тонкий жгут и зафиксировать липкой лентой.
При установке: Провести жгут проводов (1) с направляющей втулкой через соответствующее отверстие (2) в кузове.
Внимание! Опасность повреждения! При установке шпиндельного привода не наклонять и не переворачивать его.
При установке: Напрессовать шаровой подпятник (1) на палец с шаровой головкой (2), так чтобы фиксирующая пружина (3) зафиксировалась надлежащим образом (характерный щелчок).
Внимание! При повреждении фиксирующей пружины (2)!
Вынуть штифты (1).
Снять шпиндель (4).
Снять шаровой подпятник (3).
Снять фиксирующую пружину (2) и при необходимости заменить.
Завершающие работы:
Выполнить запоминание крайних механических положений багажной двери:
Нижнее крайнее положение: Закрыть крышку багажника (нижний упор определяется на основе изменения состояния контакта замка багажной двери с 'разомкнут' на 'замкнут').
Верхнее крайнее положение: Багажная дверь должна открыта до верхнего положения упора.
По окончании всех работ необходимо проверить и при необходимости восстановить регулировку угла открытия крышки багажника.