This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена тормозных колодок дисковых тормозных механизмов обоих передних колес (1-поршневых)

34.11 · 000
  1. Внимание! Датчик износа тормозных накладок: после снятия подлежит обязательной замене (потому что он не будет держаться в накладке). Фиксирующие штифты и разжимная пружина: у автомобилей старше 48 месяцев удерживающую пружину рекомендуется заменить! Поверхности направляющих на держателе суппорта дискового колесного тормозного механизма во избежание повреждения их покрытия стараться не чистить механическим путем, а использовать средство для очистки тормозной системы BMW Tl. № 83 19 2 154 780 очистить и покрыть тонким слоем пасты для тормозных колодок BMW Tl. Смазать № 83 19 2 158 851 (3 г) или 83 19 2 158 852 (100 г). Нанести пасту для тормозных накладок с помощью кисточки на указанные поверхности! Соблюдать указания Предписания по нанесению пасты для тормозных накладок на тормозные накладки и суппорты тормозного механизма!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять передние колеса. Снять датчик износа тормозных накладок.
  3. При установке: Сначала завести удерживающую пружину (1) сверху и снизу, а затем зафиксировать ее в выемках суппорта.

    Извлечь удерживающую пружину (1) в направлении, указанном стрелкой.

  4. Снять пластмассовые колпачки (1).

  5. Внимание! Подвязать суппорт дискового колесного тормозного механизма, чтобы он не висел на тормозном шланге.
    При установке: Очистить (но не смазывать!) направляющие пальцы.

    Вывернуть направляющие пальцы (1) с помощью приспособления 34 1 080. Снять суппорт тормоза, потянув его назад.

    Проверить резьбу.

    Заменить пальцы с дефектами.

    Момент затяжки 34 11 4AZ.

  6. Внимание! Пометить приработавшиеся колодки.

    Снять внешнюю колодку (1) по стрелке.

    Снять внутреннюю колодку (2) с поршня по стрелке.

    Внутренняя колодка удерживается пружиной в поршне или в корпусе суппорта.

    Не путать колодки при наличии одностороннего износа.

    Обратить внимание на минимальную толщину накладок.

    Очистить тормозные колодки.

    На заднюю пластину тормозной накладки смазку не наносить.

  7. При установке: При установке суппорта дискового колесного тормозного механизма надлежит обязательно проследить за правильным прилеганием Т-образного выступа тормозной колодки (1) внешней тормозной накладки к контактной поверхности (2).
    Внимание! Для уже частично изношенных тормозных накладок в первую очередь следует обеспечить правильное положение внешней тормозной накладки по отношению к контактной поверхности (2)!
  8. Внимание! При перемещении поршня: Следить за уровнем тормозной жидкости в расширительном бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

    Переместить поршень как можно дальше внутрь цилиндра и вместе с ним тормозные колодки с помощью приспособления 34 1 050.

  9. Проверить минимальную толщину тормозного диска:

    приставить приспособление 34 1 280 к трем точкам в области (1) и снять показания.

    Сравнить наименьшее из полученных значений с заданным значением.

  10. Внимание! Замена тормозных накладок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше минимальной толщины.
  11. Внимание! Если новые тормозные колодки устанавливаются на подержанный тормозной диск, необходимо учитывать следующее: Слегка скосить кромки в области (1) (размер A может составлять макс. 1 мм).

    Данная последовательность действительна для всех описанных далее тормозных систем!

  12. Внимание! Не допускать контакта пылезащитной манжеты с пастой для тормозных колодок, так как под ее воздействием манжета может набухнуть.

    Проверить пылезащитную манжету (2) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить ее.

    Очистить контактную поверхность (1) поршня тормозного цилиндра тормозным очистителем и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных колодок.

  13. Указание: Смазать на суппорте дискового колесного тормозного механизма привалочные поверхности вверху и внизу.

    Очистить привалочные плоскости (1) и (2) тормозным очистителем и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных колодок.

  14. Поверхности направляющих (1 и 2) на держателе суппорта тормоза во избежание повреждения их покрытия стараться не чистить механическим путем. Очистить поверхности направляющих (1 и 2) средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

  15. Очистить поверхности направляющих (1) средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

  16. Очистить контактную поверхность (1) суппорта тормозным очистителем и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных колодок.

  17. Направляющие накладок (1) по возможности не чистить механическим способом, чтобы не повредить покрытие их поверхностей. Очистить поверхности направляющих (1 и 2) средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

  18. Направляющие накладок (1) по возможности не чистить механическим способом, чтобы не повредить покрытие их поверхностей. Очистить поверхности направляющих (1 и 2) средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.

  19. Указание: По окончании ремонтных работ: Несколько раз нажать на педаль тормоза для того, чтобы тормозные накладки прилегли к тормозным дискам. При установке новых тормозных колодок на передние и задние колеса нужно довести уровень тормозной жидкости до отметки ”MAX”. Соблюдать Общее руководство по приработке новых тормозных дисков / колодок. После замены тормозных колодок сбросить показания индикатора CBS по инструкциям!