Замена всех напорных трубопроводов (M57T2)
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей блока управления системы DDE Выключить зажигание. Устройство системы Common-Rail Снять впускной коллектор. Закрыть впускные каналы.
Внимание! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Внимание! При выполнении ремонтных работ на системе питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему.
Использовать только безворсовую ветошь.
Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи.
Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.
Утилизация: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Указание: Во избежание деформации напорных трубопроводов заблаговременно наладить приспособление.При установке: При замене: Не путать напорные трубопроводы!Данная последовательность действительна для всех напорных трубопроводов:
Отвернуть накидные гайки (1) крепления напорного трубопровода (2) с помощью специального приспособления 13 5 020.
- При установке: Опасность поломки форсунки! В обязательном порядке соблюдать момент затяжки 13 53 1AZ — 9±1 Нм (M57T2), 13 53 8AZ — 30±3 Нм (M57, M57TU). Затянуть все накидные гайки напорных трубопроводов от руки. Затянуть накидные гайки на форсунках с предписанным моментом затяжки. Проверить все детали системы Common-Rail на герметичность.