This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена нижней секции вала рулевого управления

32.31 · 070
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять левую нижнюю облицовку панели приборов.

    После установки:

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

    Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны.

    Примечание: При этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.

    Проверить прямолинейность хода автомобиля.

  2. При установке: Установить рулевой механизм в положение для движения по прямой (маркировки на колпачке и картере должны совпадать). Момент затяжки 32 31 1AZ — 21 Нм.

    Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой и вынуть ключ из замка зажигания.

    Вывернуть верхний зажимной винт.

    Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой.

    В этом положении вынуть ключ из замка зажигания.

    Извлечь вал рулевого управления из зажима.

  3. При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 32 31 1AZ — 21 Нм.

    Отвернуть гайку и вынуть болт.

    Отсоединить нижнюю секцию вала рулевого управления от рулевой колонки.

  4. Вывернуть болты и отжать краны подвода жидкости к отопителю в сторону.

  5. При установке: Заменить зажимной винт. Момент затяжки 32 31 1AZ — 21 Нм.

    Вывернуть зажимной винт.

    Отсоединить двойной шарнир от рулевого механизма.

    Действуя из салона, вывести из щита передка и вынуть нижнюю секцию вала рулевого управления.