Опускание / подъем переднего подрамника (с помощью универсального подъемника)
Внимание! Перед опусканием переднего подрамника: Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля! Во избежание повреждения подъемника уравновесить автомобиль! Положить на чашки амортизаторов мешки с песком.- Предостережение! Зафиксировать двигатель специальным приспособлением в монтажном положении, чтобы не допустить его падения.
- Внимание! N57: опасность короткого замыкания на стартере!
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в монтажном положении. Снять передние колеса. Снять переднюю и заднюю панели защиты агрегатов. Только F03: Снять защиту днища кузова. Отсоединить левый и правый верхние кожухи рулевого механизма. Снять стойку со стабилизатора поперечной устойчивости. Частично отсоединить сзади кожухи (задние части) левой и правой передних колесных ниш. Отсоединить от рулевого механизма вал рулевого управления. Отсоединить гидравлические трубопроводы от клапанного блока (только в исполнении с Dynamic Drive). Отсоединить разъем и открепить кабель на всем протяжении до рулевого механизма с гидроусилителем (только в исполнении с активным рулевым управлением)
При установке: Проверить правильность положения кожуха колесной ниши.Вывернуть винты (1).
Извлечь кожух (2) левой/правой передней колесной ниши из облицовки бампера.
Вывернуть винты (1).
Снять канал вентиляции тормозного диска (2).
На рисунке: F01,F02
Вывернуть винты (1).
Отсоединить от переднего подрамника (3) деформирующийся элемент (2).
Только : F01,F02
Вывернуть винт (1) и снять с маслопровода кронштейн (2).
Зафиксировать поворотную опору (1) на амортизаторе с помощью приспособления 33 5 206.
Отвернуть гайку (1) и вынуть болт. Отсоединить амортизатор от поперечного рычага подвески (2).
Момент затяжки 31 12 7AZ — 42 Nm.
Примечание: Образующие пару профильные направляющие имеют между собой зубчатое зацепление.Вдвоем установить собранное приспособление 31 5 251 на домкрат 00 2 030.
Вставить приспособления 31 5 255 в телескопические опоры одной пары профильных направляющих.
Вставить приспособления 31 5 256 в телескопические опоры другой пары направляющих.
Примечание: На рисунке показаны точки опоры (1) с левой стороны.
Выровнять приспособления 31 5 255 и 31 5 256 относительно переднего подрамника.
Подпереть передний подрамник с помощью домкрата 00 2 030.
- Внимание! При опускании следить за шлангами и трубопроводами гидроусилителя рулевого управления! Не допускать натяжения/перегиба шлангов/трубопроводов.
При установке: Проверить целостность резьбы. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью проволочных вставок. (1) = винт M12x1,5x65 (2) = винт M12x1,5x95 Сначала затянуть винты (2), а затем винты (1).Вывернуть винты (1, 2).
Момент затяжки 31 10 1AZ — 42 Нм.
- Внимание! Опасность повреждения!
Опустить передний подрамник максимум на 10 см.
После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.