This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена левого или правого поперечного рычага подвески

31.12 · 001
  1. Примечание: Если поперечный рычаг подвески был отсоединен от балки переднего моста, то после его установки необходимо выполнить измерение параметров ходовой части.

    После установки:

    Произвести измерение параметров ходовой части.

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

  2. Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо. Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.
  3. При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 31 12 2AZ — 77,5 Nm.
    При установке: Палец наконечника рулевой тяги и отверстие в поворотной опоре должны быть очищены от грязи и смазки. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 31 12 6AZ — 65 Nm.

    Только справа: Снять датчик дорожного просвета.

    Отвернуть гайку (1), вынуть болт с шайбой на переднюю сторону и отсоединить поперечный рычаг подвески от балки переднего моста.

    Отвернуть гайку (2) только на 3 нитки резьбы, чтобы поперечный рычаг при отжимании не отскочил бесконтрольно.

  4. С помощью приспособления 31 2 240 отсоединить поперечный рычаг подвески от поворотной опоры.

    Отвернуть гайку. Снять шайбу и поперечный рычаг подвески.