Предостережение! Перед каждым применением приспособления 31 3 340 необходимо прочесть от начала до конца руководство по его эксплуатации! Строго соблюдать приведенные в руководстве правила техники безопасности и инструкции! Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций создает угрозу здоровью и риск материального ущерба!
Внимание! Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Эти приспособления предназначены исключительно для сжатия и снятия усилия с цилиндрических и конических пружин амортизаторов! Приспособления должны быть сухими и чистыми от грязи и смазки до ходового винта! Пользоваться импульсным гайковертом запрещено! Нельзя сжимать витую пружину до полного прилегания витков друг к другу!
При установке: Все вывинченные/отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене. Крепежные элементы на деталях ходовой части и рулевого управления подлежат обязательной замене.
Необходимые подготовительные операции: Снять задний амортизатор.
Зажать втулку (1) приспособления 31 3 341 в тисках.
Надеть приспособления 31 3 357 сверху на приспособление 31 3 341. Стопоры (2) должны запереться со слышимым и ощутимым щелчком.
Проверить надежность крепления приспособлений 31 3 357, при необходимости откорректировать.
Внимание! Не допускать повреждения защитного кожуха (1).
Очистить пружину от грязи и вставить ее в приспособления 31 3 357.
Внимание! При сжатии пружины ее витки (1) должны полностью войти в углубления приспособлений31 3 357!
Сжимать пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки.
Предостережение! Гайку разрешается отворачивать только в том случае, если витки пружины полностью находятся в углублениях приспособлений и шток отпущен!
При установке: Заменить гайку. Момент затяжки 33 52 3AZ.
Удерживая шток от проворачивания, отвернуть гайку (1).
Указание: Левый и правый амортизаторы отличаются друг от друга. Обратить внимание на маркировку: RL - левый задний RR - правый задний
При установке: Убедиться в том, что конец пружины (1) правильно прилегает к изолирующей прокладке. Фиксатор положения (2) на изолирующей прокладке должен зайти в выемку тарелки пружины.
При установке: Левая и правая верхняя опора амортизационной стойки отличаются друг от друга. Убедиться, что на каждой стороне автомобиля установлена соответствующая верхняя опора амортизационной стойки.
1.
Шток цилиндра амортизационной стойки
2.
Верхняя опора амортизационной стойки
3.
шестигранная гайка
4.
Эластомер
5.
Местонахождение болта (верхняя опора на кузове)
6.
Внутренняя гильза (стальная вставка)
7.
Тарелка
8.
Тарелка пружины
При замене:
Переустановить антигравийную защиту (2).
для этого: Разжать зажим (1).
При повреждении: Заменить антигравийную защиту (2).