This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена насоса высокого давления (Continental) (N55)

13.51 · 017
  1. Предостережение! Принять к сведению предупреждение относительно крышки головки блока цилиндров! Отсоединить минусовой провод АКБ (опасность возгорания вследствие короткого замыкания при снятии). Топливный насос автоматически запускается при каждом открывании двери! Монтажные работы в системе питания выполнять только при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 °C.
  2. Внимание! Надевать защитные маску и защитные перчатки! При отсоединении трубопровода высокого давления возможно спонтанное вытекание топлива с высокой скоростью!
  3. Внимание! При выполнении ремонтных работ с топливной системой высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками или заглушками.
  4. Внимание! Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания! Накрыть катушки зажигания.
  5. Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять клапан вентиляции топливного бака.
  6. Утилизация: При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

  7. Вывернуть винты (1) крепления (2) Снять кронштейн.

  8. При установке: Соблюдать порядок затяжки креплений.

    Вывернуть болты (1) под кабельной коробкой (2).

    Заменить алюминиевые винты!

  9. Расфиксировать и снять вилку (1) датчика низкого давления топлива, датчика температуры масла и насоса высокого давления.

  10. Снять датчик температуры масла (1).

    Момент затяжки 13 62 7AZ.

  11. Предостережение! Надевать защитные маску и защитные перчатки!

    Отсоединить топливопроводы и заглушить при помощи приспособления (1) 13 5 161 и (2) 13 5 162.

  12. При установке: Соблюдать порядок затяжки креплений.

    Отвернуть гайку (1) на насосе высокого давления.

    Снять подводящий трубопровод (2) подачи.

  13. Перекрыть трубопровод подачи подходящей заглушкой из комплекта приспособлений 32 1 270.

  14. Отвернуть гайку (1) трубопровода высокого давления.

  15. Отвернуть гайку (1) трубопровода высокого давления на магистрали.

  16. Заглушить штуцеры насоса (1) высокого давления подходящими заглушками из комплекта приспособлений 32 1 270.

  17. Вывернуть винты с помощью приспособления 11 8 610.

    Отсоединить и снять насос (1) высокого давления.

    При отсоединении насоса может выступать моторное масло, держать наготове ветошь.

  18. Установка насоса высокого давления:

    Установка насоса высокого давления описывается отдельно от снятия.

  19. Заменить уплотнениеное кольцо (1).

    Очистить контактные поверхности.

  20. При установке, при необходимости, поворачивать насос (1) высокого давления в направлении, указанном стрелкой, до совпадения отверстий для болтов.

  21. Внимание! Болты насоса высокого давления (1) затягивать с помощью специального приспособления 11 8 610 только от руки! Насос высокого давления еще должен поворачиваться во фланце! Это позволяет избежать напряжений при затяжке трубопровода высокого давления. При повторном использовании напорного трубопровода слегка смазать резьбу в местах соединительных элементов. Резьба новых напорных трубопроводов уже имеет покрытие.

  22. Гайку (1) трубопровода высокого давления затягивать только от руки.

  23. Гайку (1) трубопровода высокого давления затягивать только от руки.

  24. Установить подводящий трубопровод (2) в зоне насоса высокого давления.

    Гайку (1) затягивать только от руки.

  25. Только когда насос (1) высокого давления будет находиться в правильном положении и благодаря этому будет без напряжений предварительно собран с трубопроводом высокого давления, затянуть болты насоса (1) с помощью специального приспособления11 8 610.

    Момент затяжки 13 53 1AZ.

  26. Затянуть гайку (1) с помощью специального приспособления 13 5 020.

    Момент затяжки 13 53 8AZ.

  27. Затянуть гайку (1).

    Момент затяжки 13 53 8AZ.

  28. Затянуть гайку (1) с помощью специального приспособления 13 5 020.

    Удерживать ее на фланце датчика пониженного давления.

    Момент затяжки 13 53 7AZ.

  29. Установить датчик температуры масла (1).

    Момент затяжки 13 62 7AZ.

  30. Выровнять кабельную коробку (1) по резьбовым отверстиям (2) и затянуть винтами от руки.

    Заменить алюминиевые винты!

  31. Затянуть болты (1) под кабельной коробкой (2).

    Момент затяжки 13 53 10AZ.

    Заменить алюминиевый болт!

  32. Установить вилку (1) датчика низкого давления топлива, датчика температуры масла и насоса высокого давления.

  33. Установить держатель (1) гидравлического трубопровода.

    Установить клапан вентиляции топливного бака на держатель.

  34. Собрать двигатель.

    Проверить герметичность системы питания.

    Проверить функционирование DME.