This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена ответвления жгута проводов к катушке зажигания (N52K / N51)

12.51 · 100
  1. Предупреждение! Сплавы алюминия и магния. Запрещается применять стальные болты. Опасность электрохимической коррозии! При магниевом корпусе использовать только алюминиевые болты. После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене. Допускаются алюминиевые болты с и без цветового обозначения (син.). Для надежной идентификации: Алюминиевые болты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки (Опасность повреждения).
  2. Предупреждение! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
  3. Необходимые подготовительные операции: Считать коды неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод АКБ. Снять кожух катушек зажигания. Снять впускной канал.
  4. Расфиксировать запоры (1) снизу и сдвинуть прим. на 10 мм движением вверх.

    Расфиксировать фиксаторы (2) в направлении, указанном стрелкой.

    Снять кожух (3).

  5. При установке: Обратить внимание на правильное положение втулки (3) в отсеке управляющей электроники. (герметичность)

    Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    При необходимости расфиксировать блок (2) управления и приподнять прим. на 5 см.

    Вынуть втулку (3) из отсека управляющей электроники.

  6. Разблокировать язычок (1). Вынуть держатель (2) контактов в направлении, указанном стрелкой, из корпуса.

    Расфиксировать и отсоединить все разъемы ответвления жгута проводов катушки зажигания в отсеке управляющей электроники.

  7. Нажать на фиксирующие лапки (1) в направлении, указанном стрелкой, и вынуть держатель (2) контактов из корпуса.

  8. Нажать на фиксирующую лапку (1) в направлении, указанном стрелкой, и вынуть держатель (2) контактов из корпуса.

  9. Операция

    Примечание:

    Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от вывода плюса.

    Отсоединить соединения с массой.

    Расфиксировать и отсоединить разъемы от катушек зажигания.

    Расфиксировать и отделить кабельную коробку от крышки головки блока цилиндров.

    Расфиксировать и отсоединить разъем датчика эксцентрикового вала.

    Расфиксировать и отсоединить разъем серводвигателя эксцентрикового вала.

    Расфиксировать и отсоединить разъемы обоих электромагнитных клапанов.

    Расфиксировать и отсоединить разъемы датчиков положения распредвалов впускных и выпускных клапанов.

    Расфиксировать и отсоединить разъем компрессора кондиционера.

    Расфиксировать и отсоединить разъем выключателя индикатора давления масла.

    Расфиксировать и отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

    Отсоединить монтажную планку от распределительной магистрали.

    Снять переднюю панель защиты агрегатов.

    Расфиксировать и отсоединить разъем насоса охлаждающей жидкости.

    Расфиксировать и отсоединить разъем термостата.

    Отсоединить соединение с массой на двигателе.

    Момент затяжки 12 52 3AZ — 13 Нм. Заменить винт.

  10. Примечание: Проверить записанные коды неисправностей. Стереть коды неисправностей.