This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка или замена гидравлического блока управления (A5S 310Z)

24.30 · 006
  1. При установке: Момент затяжки, см. Технические характеристики 24 31 2AZ — 5 Нм.

    Вывернуть болты и снять сетчатый масляный фильтр.

  2. При установке: Заменить уплотнительное кольцо (1) круглого сечения. Для облегчения установки смазать уплотнительное кольцо (1) тонким слоем технического вазелина.
  3. При установке: Момент затяжки, см. Технические характеристики 24 30 1AZ — 8 Нм.

    Снять крышку (1) с гидравлического блока управления.

  4. Предупреждение! Вывернуть только болты с головкой (A) 12 мм.
    При установке: Момент затяжки, см. Технические характеристики 24 30 1AZ — 8 Нм.

    Вынуть гидравлический блок управления из корпуса.

  5. Повернуть разъем влево и вытащить.

  6. Снять зажимную скобу и вдавить штекер кабеля в картер коробки передач.

  7. При установке: Убедиться в правильном положении корпуса вилки разъема.
  8. При установке: Заменить уплотнительные кольца круглого сечения. Для облегчения установки смазать кольцо круглого сечения вазелином.
  9. При установке: Обратить внимание на установку центрирующего штифта (1). Штифт (3) рычага управления АКПП должен войти в зацепление с канавкой сдвижного клапана (2).

    Вынуть гидравлический блок управления со жгутом проводов.

  10. При установке: Вставить центрирующий штифт в картер коробки передач.