Снятие и установка переднего моста с двигателем и коробкой передач (N55полный привод)
Необходимые подготовительные операции: Позиционировать автомобиль в равновесном положении на подъемнике. Отсоединить АКБ. Откачать хладагент из системы кондиционирования. Снять расширительный бачок. Снятькожух вентилятора в сборе с электровентилятором. Слить охлаждающую жидкость. Снятьзвукоизоляцию щита передка Отсоединить вакуумный трубопровод от аппарата тормозной системы. Отсоединить жгут проводов двигателя в отсеке управляющей электроники и отложить в сторону. Снять пластину жесткости. В этом разделе приведены важные указания по установке. Снять карданный вал в сборе. Снять передние тормозные накладки. Демонтировать оба передних суппорта дискового колесного тормозного механизма и сдвинуть в сторону.- Необходимы предварительные работы при замене двигателя, коробки передач или переднего моста Нижеперечисленные операции необходимо выполнить до демонтажа переднего подрамника с помощью подъемного стола. Снять левый и правый выходной вал
Расфиксировать и извлечь термостат на радиаторе (1).
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 17 22 4AZ.
Снять маслопровод двигателя от термостата (2).
Расфиксировать и отсоединить шланг (3) системы охлаждения.
Ослабить хомут (1) с помощью специального приспособления 17 2 050 и снять шланг системы охлаждения (2).
Расфиксировать канал наддувочного воздуха (1) и трубопровод наддувочного воздуха (2) охладителя наддувочного воздуха, снять и отложить в сторону.
При установке: Заменить уплотнительные кольца. Во избежание повреждений при установке уплотнениеных колец использовать приспособление 00 9 030.Вывернуть винты (1) и снять трубопроводы хладагента (2).
Момент затяжки 64 52 1AZ.
При установке: Очистить резьбу от остатков средства для фиксации резьбовых соединений. Заменить зажимные винты. Момент затяжки 32 31 2AZ.Вывернуть зажимные винты (1) вала рулевого управления снизу на рулевом механизме и снять.
При установке: Заменить неисправный держатель провода.Расфиксировать и разъединить оба электрических разъема (1) на рулевом механизме.
Освободить кабелепровод из зажимов на переднем подрамнике и отложить кабель назад к переднему лонжерону.
Утилизация: Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Вывернуть винты (1) и снять защитную пластину (2).
Расфиксировать и отсоединить топливопровод (1).
Расфиксировать и отсоединить трубопровод вентиляции топливного бака фильтра с активированным углем (2).
Заглушить топливопровод (1) специальным приспособлением 13 5 161.
Заглушить топливопровод (2) приспособлением 13 5 162.
При установке: Проверить правильность установки электрического разъёма и резиновой втулки.Открыть штекерную колодку (1), вынуть электрический разъём из крепления и разъединить его.
Высвободить кабель с резиновыми втулками из креплений (2).
Вывернуть винты (1) и снять кожух (2) с левой и правой стороны.
(Левая сторона: отсоединить разъем от датчика температуры наружного воздуха.)
Учитывать документ 31 00 Мобильный подъемный стол.
Внимание! Координация подъемного стола слева направо.Расположить двигатель на рабочей поверхности подъемного стола A.
Расположить коробку передач на рабочей поверхности подъемного стола B.
Рабочую поверхность подъемного стола B можно регулировать по длине (см. стрелку).
Конструкция подъемного стола.
Расположить адаптер (60) на рабочей поверхности подъемного стола Bдля поперечины рамы в координатах 1/3.
Расположить адаптер (50) на рабочей поверхности подъемного стола Bдля поперечины рамы в координатах 3/7.
Расположить адаптер (80) на рабочей поверхности подъемного стола Bпод коробкой передач в координате 6/4.
Расположить адаптер (70) на рабочей поверхности подъемного стола Aдля переднего подрамника в координатах 2/1 и 2/8.
Расположить адаптер (10) на рабочей поверхности подъемного стола Aдля поворотной опоры в координатах 4/1 и 5/8.
Расположить адаптер (50) на рабочей поверхности подъемного стола Aдля переднего подрамника в координатах 8/1 и 8/8.
Возможные точки крепления переднего подрамника (1 и 2) и поперечины рамы (3).
Закрепить и зафиксировать (3) адаптер левой и правой ступицы колеса (1) на ступице колеса (2).
При установке: Очистить внутреннюю контактную поверхность в чаше амортизационной стойки. Выровнять амортизационную стойку с помощью центрирующего пальца относительно отверстий на чаше амортизационной стойки и задвинут по направлению вверх.Вывернуть винты амортизационной стойки (2) с левой и правой стороны.
Момент затяжки 31 31 1AZ.
Вывернуть винты опорной балки коробки передач.
Момент затяжки 22 32 3AZ.
При установке: Заменить поврежденный держатель провода.Вывернуть винт (1) с левой и с правой стороны.
Момент затяжки 51 11 6AZ
Отсоединить держатель провода (2).
При установке: Проверить на отсутствие повреждений резьбу. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью резьбовой вставки из проволочной спирали. Винт (1) M12x45 Винт (2) M12x165 (пенопластовое уплотнение между передним подрамником и кузовом!) Винт (3) M14x60 Сначала затянуть винты (1), а затем винты (2 и 3).Вывернуть винты (1-3).
Момент затяжки 31 10 1AZ
Передний подрамник опустить максимум на 10 см.
При установке: Расположить подъемный стол под автомобилем. Адаптировать подъемный стол с помощью регулировочного винта (2) в соответствии с креном автомобиля.После монтажа:
Проверить уровень моторного масла; долить масло.
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Проверить и очистить ЗУ неисправностей
