Замена возвратного трубопровода рулевого управления с гидроусилителем (между радиатором и рулевым механизмом)
- Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!
Утилизация: Собрать рабочую жидкость гидросистемы в подходящий приемный сосуд и отправить на утилизацию!
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять кожух вентилятора (только задний привод) Снять переднюю и заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять рулевой механизм с гидроусилителем (F01/F02/F03/F07 только в случае привода на задние колеса,) Опустить передний подрамник (F04 и в случае полного привода)
При установке: Заменить все уплотнениеные кольца. Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и на достаточным расстоянии от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 5AZ — 33 Нм.Вывернуть винт (1) и отсоединить возвратный трубопровод (2) от рулевого механизма с гидроусилителем.
Отсоединить возвратный трубопровод (1) от кронштейна (2).
При установке: Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и на достаточным расстоянии от близлежащих деталей.Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 32 41 7AZ — 7,5 Нм.
Отвернуть гайку (2).
Момент затяжки 32 41 7AZ — 7,5 Нм.
Вывернуть винт (3).
Момент затяжки 32 41 16AZ — 8 Нм.
Вынуть возвратный трубопровод по направлению вниз.
Разъединить быстродействующую муфту и заглушить подсоединение на радиаторе охлаждения гидравлической жидкости усилителя рулевого привода подходящей пробкой.
После монтажа:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.