Снятие и установка (замена) рулевого механизма с гидроусилителем (M3)
Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!- Внимание! Когда нижняя секция вала рулевого управления отсоединена от рулевого механизма/средней секции вала рулевого управления, поворот руля/вала рулевого управления может привести к повреждению коммутационного центра в рулевой колонке!
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять пластину жесткости. Отсоединить наконечники обеих поперечных рулевых тяг от поворотных опор. Только при замене: отсоединить от обеих рулевых тяг их наконечники. Отсоединить от рулевого механизма нижнюю секцию вала рулевого управления.
При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 32 41 11AZ — 30 Нм.Отвернуть гайку (1) возвратного трубопровода (2).
При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 32 41 11AZ — 30 Нм.Отвернуть гайку (1) и винты (2).
Снять напорный трубопровод (3) с держателя переднего подрамника.
При установке: Момент затяжки 32 41 11AZ — 30 Нм.Вывернуть винты (1).
Опустить оба держателя (2) вниз.
При установке: Заменить все уплотнениеные кольца. Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и на достаточным расстоянии от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 9AZ — 30 Нм (напорный трубопровод). Момент затяжки 32 41 10AZ — 35 Нм (возвратный трубопровод).При необходимости отсоединить от рулевого механизма теплоизоляционный экран.
Отсоединить штекерное соединение (1) электрогидравлического преобразователя сервотроника.
Вывернуть пустотелые винты (2).
Отсоединить от рулевого механизма напорный трубопровод (3) и возвратный трубопровод (4).
При установке: Заменить винты/болты и гайки. Момент затяжки 32 00 1AZ — 50 Нм.Отвернуть гайки и вынуть болты (1).
Вынуть рулевой механизм с гидроусилителем движением вперед.
После монтажа:
Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны. При этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Произвести проверку и регулировку углов установки колес.