
Полностью снять систему выпуска ОГ.

Снять теплоизоляционный экран (1).

Внимание! Во избежание появления гула после повторной установки карданного вала: Перед откручиванием обязательно пометить резьбовое соединение (1) эластичной муфты впереди карданного вала на одном уровне с эластичной муфтой (2) и фланцем (3) с тремя отверстиями. При установке обязательно установить фланец (3) с тремя отверстиями и эластичную муфту (2) в том же взаимном положении. Заменить болты ZNS и самоконтрящиеся гайки.

При установке: Заменить болты ZNS и самоконтрящиеся гайки. Затягивать резьбовое соединение только гайкой.
Вывернуть винты.
Момент затяжки 26 11 1AZ — 75 Нм.

Снять шарнир равных угловых скоростей с редуктора заднего моста.

Внимание! Не допускать падения карданного вала. На шарнире равных угловых скоростей, в основном, происходит сдавливание резиновой манжеты или повреждение шарнира.

Придерживая карданный вал, отвернуть гайки.
Момент затяжки 26 11 6AZ — 21 Нм.

При установке: Снять с обеих сторон бутиловой ленты защитный слой. Наклеить бутиловую ленту (1) на промежуточную опору (2) с наружной стороны. Бутиловая лента, См. материалы Службы поставки запчастей BMW.

Внимание! Если на промежуточную опору уже наклеена бутиловая лента, удалить ее. Очистить поверхности склеивания на промежуточной опоре и на кузове. Смазать контактные поверхности на кузове минеральным маслом. Это необходимо для того, чтобы липкую бутиловую ленту можно было легко завести в туннель карданного вала. Это предотвратит смятие бутиловой ленты.

При установке: Вдавить промежуточную опору (2) в туннель коробки передач.

При установке: Пополнить смазку. Смазка, См. материалы Службы поставки запчастей BMW.
Выдвинуть до упора шарнир (1) равных угловых скоростей.
Обезжирить уплотняемые поверхности шарнира равных угловых скоростей и фланца ведущей шестерни главной передачи.
Заменить уплотнительную прокладку (2).

При установке: Заменить болты ZNS и самоконтрящиеся гайки. Насадить карданный вал с выдвинутым шарниром равных угловых скоростей на фланец ведущей шестерни главной передачи.

Внимание! Шарнир равных угловых скоростей во время сборки назад не сдвигать, иначе смазка может выдавить уплотнительное кольцо и нарушить герметичность шарнира. Попеременно затягивая любые две противоположные гайки, равномерно завести шарнир равных угловых скоростей во фланец ведущей шестерни главной передачи. После этого затянуть остальные гайки. Момент затяжки 26 11 4AZ — 21 Нм.

При установке: Проверить центрирующий элемент (4).
Заменить поврежденный центрирующий элемент.
Нанести на центрирующий элемент смазку Molykote Longterm 2.