v.01.2020X7 M50dX B57SG07 SAV Europa
Para viaturas com
Active Protection(S5ALANão)
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 879 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 879 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 880 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 880 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 879 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 879 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 880 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 880 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 879 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 879 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 880 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 880 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 841 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 841 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 842 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | SCHWARZ | 1 | 72 11 7 497 842 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Sim )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Sim )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 875 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 876 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele artificial canberra-bege ( K8FY Sim )
ou
Pele Vernasca bege Canberra ( MCHE Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 839 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 839 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 840 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | CANBERRABEIGE | 1 | 72 11 7 497 840 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele Vernasca marfim-claro ( MCEW Sim )
ou
Pele Merino marfim-claro ( VAEW Sim )
ou
Ind.Couro rebaix.branco marfim az.noite ( VBEI Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele Vernasca marfim-claro ( MCEW Sim )
ou
Pele Merino marfim-claro ( VAEW Sim )
ou
Ind.Couro rebaix.branco marfim az.noite ( VBEI Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 843 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 843 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 844 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 844 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele Vernasca marfim-claro ( MCEW Sim )
ou
Pele Merino marfim-claro ( VAEW Sim )
ou
Ind.Couro rebaix.branco marfim az.noite ( VBEI Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele Vernasca marfim-claro ( MCEW Sim )
ou
Pele Merino marfim-claro ( VAEW Sim )
ou
Ind.Couro rebaix.branco marfim az.noite ( VBEI Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 877 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 877 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 878 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 878 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele Vernasca marfim-claro ( MCEW Sim )
ou
Pele Merino marfim-claro ( VAEW Sim )
ou
Ind.Couro rebaix.branco marfim az.noite ( VBEI Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Sim )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Não )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele Vernasca marfim-claro ( MCEW Sim )
ou
Pele Merino marfim-claro ( VAEW Sim )
ou
Ind.Couro rebaix.branco marfim az.noite ( VBEI Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 877 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 877 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 878 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 878 |
Para viaturas com
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele Vernasca marfim-claro ( MCEW Sim )
ou
Pele Merino marfim-claro ( VAEW Sim )
ou
Ind.Couro rebaix.branco marfim az.noite ( VBEI Sim )
Versão para a Coreia ( L802A Não )
e
Versão para o Japão ( L807A Não )
e
Versão para a China ( L8AAA Não )
e
Equipamento adicional específico UE ( S230A Sim )
e
Active Protection ( S5ALA Não )
e
Pele Vernasca marfim-claro ( MCEW Sim )
ou
Pele Merino marfim-claro ( VAEW Sim )
ou
Ind.Couro rebaix.branco marfim az.noite ( VBEI Sim )
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 877 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila bancos esq. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 877 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 878 | ||
| 1 | Parte sup.cinto 1.ª fila de bancos dir. | ELFENBEINWEISS | 1 | 72 11 7 497 878 |
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Parte inf.cinto segur.1.ª fila bancos | 2 | 72 11 7 435 665 | ||||
| 3 | FILLISTER HEAD SCREW | M10X22 | 2 | 07 14 9 148 299 | ||
| 4 | Parafuso de cabeça lenticular | M10X12-10.9 | 2 | 07 11 9 908 642 |