v.01.2020330i N52N E93 conversível Europa
Atenção:
A Instrução de montagem (EBA) não está incluída no kit de reequipamento.
A EBA deve ser impressa diariamente a partir do Aftersales Assistance
Portal (ASAP) e entregue ao cliente.
Modo de funcionamento: circuito em linha da chaufagem com aquecimento do motor
Indicação para viaturas Diesel: os kits de montagem posterior chaufagem independente não são adequados para éster metílico de colza (RME).
Indicação sobre a utilização: chaufagem independente não pode ser operada através do CID ou rádio Professional
Para viaturas com
Componentes aerodinâmicos(SZE2ANão) e
Conjunto aerodinâmico(SZE3ANão) e
Kit aerodinâmico BMW Performance(SZPHANão) e
Equipamento de potência(SZS3ANão)
Para viaturas com
Kit desportivo ( P336A Sim )
ou
Kit desportivo M ( P337A Sim )
ou
Conjunto aerodinâmico M Technic ( S715A Sim )
Modo de funcionamento: circuito de
bypass da chaufagem sem aquecimento do
motor
Os faróis de nevoeiro devem ser
desmontados e desactivados através de
codificação.
No caso de a bateria instalada não ser
de 90 Ah AGM, esta deverá ser montada
a posteriori.
Kit desportivo ( P336A Sim )
ou
Kit desportivo M ( P337A Sim )
ou
Conjunto aerodinâmico M Technic ( S715A Sim )
Modo de funcionamento: circuito de
bypass da chaufagem sem aquecimento do
motor
Os faróis de nevoeiro devem ser
desmontados e desactivados através de
codificação.
No caso de a bateria instalada não ser
de 90 Ah AGM, esta deverá ser montada
a posteriori.
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kit mont. post. Chaufagem independente apenas em combinação com | volante à esquerda até 06.2012 | 1 | 64 50 0 417 597 | ||
| -- | Kit actualiz. Circuito da água bypass Apenas em combinação comKit de reequipamentoComando à distânciapor radiofrequência T90ou kit de reequipamento Comando àdistância por radiofrequência T91ou kit de reequipamento Comando àdistância por radiofrequência T100e/ou kit de reequipamento Unidade decomutação ThermoCall TC2 | volante à esquerda até 06.2012 | 1 | 64 50 2 147 028 | ||
| -- | Cobertura do farol de nevoeiro esquerdo Apenas em combinação comKit de reequipamentoComando à distânciapor radiofrequência T90ou kit de reequipamento Comando àdistância por radiofrequência T91ou kit de reequipamento Comando àdistância por radiofrequência T100e/ou kit de reequipamento Unidade decomutação ThermoCall TC2 | volante à esquerda até 06.2012 | 1 | 51 11 0 432 179 | ||
| -- | Cobertura do farol de nevoeiro direito Apenas em combinação comKit de reequipamentoComando à distânciapor radiofrequência T90ou kit de reequipamento Comando àdistância por radiofrequência T91ou kit de reequipamento Comando àdistância por radiofrequência T100e/ou kit de reequipamento Unidade decomutação ThermoCall TC2 | volante à esquerda até 06.2012 | 1 | 51 11 0 432 181 |
Para viaturas com
Kit desportivo ( P336A Não )
e
Kit desportivo M ( P337A Não )
e
Conjunto aerodinâmico M Technic ( S715A Não )
Modo de funcionamento: circuito de
bypass da chaufagem sem aquecimento do
motor
No caso de a bateria instalada não ser
de 90 Ah AGM, esta deverá ser montada
a posteriori.
Kit desportivo ( P336A Não )
e
Kit desportivo M ( P337A Não )
e
Conjunto aerodinâmico M Technic ( S715A Não )
Modo de funcionamento: circuito de
bypass da chaufagem sem aquecimento do
motor
No caso de a bateria instalada não ser
de 90 Ah AGM, esta deverá ser montada
a posteriori.
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kit mont. post. Chaufagem independente apenas em combinação com | volante à esquerda até 06.2012 | 1 | 64 50 0 417 597 | ||
| -- | Kit actualiz. Circuito da água bypass Apenas em combinação comKit de reequipamentoComando à distânciapor radiofrequência T90ou kit de reequipamento Comando àdistância por radiofrequência T91ou kit de reequipamento Comando àdistância por radiofrequência T100e/ou kit de reequipamento Unidade decomutação ThermoCall TC2 | volante à esquerda até 06.2012 | 1 | 64 50 2 147 028 |
Não pode ser montado no mercado
russo (nenhuma permissão de frequência).
russo (nenhuma permissão de frequência).
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Kit mont.post.comando dist. chauf.ind. com sinal de resposta parasinal de activação recebido | T90 | volante à esquerda | 1 | 64 50 0 392 971 | |
| 2 | Kit mont.post.comando dist. chauf.ind. com sinal de resposta parasinal de activação recebido | T90 | volante à esquerda | 1 | 64 50 0 392 971 | |
| 3 | Kit mont.post.comando dist. chauf.ind. com sinal de resposta parasinal de activação recebido | T91 | volante à esquerda | 1 | 64 50 0 435 769 | |
| 3 | Kit mont.post.comando dist. chauf.ind. com sinal de resposta parasinal de activação recebido | T91 | volante à esquerda | 1 | 64 50 0 435 769 | |
| 4 | Kit mont.post.comando dist. chauf.ind. com sinal de resposta parasinal de activação recebidoe sist. autom. tempo aquec. HTM | T100 | volante à esquerda | 1 | 64 50 0 413 352 | |
| 4 | Kit mont.post.comando dist. chauf.ind. com sinal de resposta parasinal de activação recebidoe sist. autom. tempo aquec. HTM | T100 | volante à esquerda | 1 | 64 50 0 413 352 |
| № | Descrição | Informação Extra | Condições | Qtd | Número da peça | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Kit mont.post. Unid.activação ThermoCall | TC2/DE | volante à esquerda | 1 | 64 50 0 410 817 | |
| 5 | Kit mont.post. Unid.activação ThermoCall | TC2/EN | volante à esquerda | 1 | 64 50 0 410 819 | |
| 7 | Chaufagem indep. - adaptador diagnóstico | volante à esquerda | 1 | 64 12 0 414 285 |