Проверка уровня масла/долив масла в автоматической коробке передач (AISIN F22AW)

Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Снятие:

Установить рычаг селектора в положение ”P”.

Автомобиль должен находиться на горизонтальной поверхности; необходимо обеспечить его неподвижность.

Подключить диагностическую систему.

Выбрать сервисную функцию «Проверка трансмиссионного масла».

Вывернуть резьбовую пробку (1) маслоналивного отверстия с помощью Torx T55.

Проверить трансмиссионное масло:

Вывернуть винт для слива избыточного масла (1) с помощью Torx T40.

Момент затяжки 24 11 1AZ — 25 Нм.

Проверить уровень масла (температура масла в коробке передач должна быть между 35 и 45 °C):

Вывернуть пробку (1) маслозаливного отверстия.

Ослабить винт для слива избыточного масла (2).

Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.

Вывернуть винт для слива избыточного масла (2).

Проверить, не выступает ли масло для автоматической коробки передач на винте для слива избыточного масла (2).

Если нет, залить масло для автоматической коробки передач в резьбовую пробку маслоналивного отверстия (1).

Заливать масло для АКПП до тех пор, пока оно не начнет переливаться через край сливного отверстия (2).

Нажать на педаль тормоза с ножным управлением и при работающем на холостом ходу двигателе дважды поочередно включить все положения от ”P”до ”D”, удерживая рычаг селектора в каждом из положений по 2 секунды.

Установить селектор на ”P”.

Еще раз проверить уровень масла.

Если масло вытекает из винта для слива избыточного масла (2), ввернуть пробки.

Закрыть резьбовую пробку маслоналивного отверстия (1).

Момент затяжки 24 11 2/3AZ.

Необходимые дополнительные работы:

Установка передней нижней защиты агрегатов

Установка корпуса воздушного фильтра

Стереть записи в ЗУ неисправностей с помощью диагностической системы.