Снятие и установка переднего или заднего колеса (M3 GTS)
Внимание! Балансировка колеса была произведена на электронном стенде.Во избежание погрешностей при перезакреплении и сопряженного с этим дисбаланса необходимо действовать следующим образом:
ослабить колесные гайки
Положение колеса - вентилем вниз.
Нанести установочные метки (например, мелом) на шине колеса, если одновременно снимается несколько колес.
Пометить положение колеса относительно ступицы.
Отвинтить колесные гайки и снять колесо
Внимание! Контактные поверхности тормозного и колесного дисков, а также тормозного диска и ступицы колеса должны быть очищены от смазки. Соблюдать указания по инициализации индикатора повреждения шин (RPA). При монтаже всех четырех колес (например, при переходе с летних колес на зимние) необходимо проверить давление в шинах! Во избежание повреждения шин обратить внимание клиента на необходимость регулярно проверять давление в шинах (см. руководство по эксплуатации)!
Внимание! Винт крепления распорной шайбы ни в коем случае не должен выступать за контактную поверхность распорной шайбы и обода. Момент затяжки 34 11 6AZ. Распорную шайбу (2) не устанавливать при монтаже зимних шин!Вывернуть винты (1) и снять распорную шайбу (2).
Внимание! Из соображений безопасности всегда заменять отсоединившиеся/ослабшие колесные болты! Момент затяжки 36 10 2AZ.Проверить колесные болты на правильность установки и момент затяжки!
Использовать динамометрический ключ с подходящей кольцевой вставкой (1).
Момент при проверке 80 Нм.
- Внимание! Колесные болты не смазывать!
Очистить колесные болты и колесные гайки, проверить резьбу на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.
- Внимание! Для вворачивания и затяжки колесных гаек ни в коем случае не использовать пневматический или электрический инструмент. Повторная нарезка поврежденной резьбы (колесный болт/ступица колеса) не допускается!
Внимание! Колесный диск должен равномерно прилегать к тормозному диску.Ввернуть колесные гайки и затянуть их от руки в перекрестном порядке, чтобы отцентрировать колесо.
Затянуть колесные гайки в перекрестном порядке динамометрическим ключом.
Момент затяжки 36 10 3AZ.