Снятие и установка или замена напорного трубопровода между магистралью и насосом высокого давления (B38комбинированный привод)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Предостережение! Принять к сведению предупреждение относительно крышки головки блока цилиндров! Отсоединить минусовой провод АКБ (опасность возгорания вследствие короткого замыкания при снятии). Топливный насос автоматически запускается при каждом открывании двери! Монтажные работы в системе питания выполнять только при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 °C.
Внимание! Надевать защитные маску и защитные перчатки! При отсоединении трубопровода высокого давления возможно спонтанное вытекание топлива с высокой скоростью!
Утилизация: При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Внимание! При выполнении ремонта на топливной системе высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками или заглушками.Внимание! Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания! Накрыть катушки зажигания.
Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух. Снять корпус воздушного фильтра. Снять катушки зажигания.
Снятие:
Ослабить хомут (1).
Вывернуть винты (1).
Вывернуть винт (1).
Вынуть трубопровод очищенного воздуха (2) и отложить в сторону.
Освободить и снять звукоизоляцию (3).
Указание: Чтобы отсоединить разъем на насосе высокого давления, вначале необходимо снять фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой, затем сдавить фиксатор (1) в направлении стрелки и одновременно снять разъем.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Отпустить накидные гайки (2) и (3).
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Отсоединить и снять напорный трубопровод между насосом высокого давления и магистралью.
Установка:
Вначале смонтировать трубопровод высокого давления на магистраль, а затем подсоединить его к насосу высокого давления.
Вначале затянуть накидные гайки (3) на магистрали от руки.
Затем затянуть от руки накидную гайку (2) насоса высокого давления.
Сначала затянуть накидные гайки (3) на магистрали Rail до момента затяжки.
Момент затяжки 13 53 6AZ — 13±1 Нм.
После этого затянуть до момента затяжки накидную гайку (2) на насосе высокого давления.
Момент затяжки 13 53 6AZ — 13±1 Нм.
Подсоединить разъем (1) к насосу высокого давления.
Разъем (1) должен запереться со слышимым щелчком.
Подключить разъем к насосу высокого давления так, чтобы фиксатор (1) вошел в зацепление со слышимым щелчком.
Затем заблокировать фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой.
Установить звукоизоляцию (3).
Установить трубопровод очищенного воздуха (2).
Затянуть винт (1).
Момент затяжки: 13 71 6AZ — 5 Нм.
Подсоединить жгут проводов к крышке головки блока цилиндров.
Затянуть винты (1).
Затянуть хомут (1).
Момент затяжки 13 71 3AZ — 3 Нм.
Необходимая подгонка:
Установить катушки зажигания.
Установить корпус воздушного фильтра.
Установить звукоизоляционный кожух.
Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.