Установка, снятие и замена подводящего трубопровода (B38 комбинированный привод)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Предостережение! Отсоединить минусовой провод АКБ (опасность возгорания вследствие короткого замыкания при снятии). Топливный насос автоматически запускается при каждом открывании двери! Монтажные работы в системе питания выполнять только при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 °C.
Использовать защитные очки.
Утилизация: При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Внимание! При выполнении ремонта на топливной системе высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками или заглушками.Внимание! Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания! Накрыть катушки зажигания.
Необходимые подготовительные операции: Снять тягу чаши амортизатора. Снять звукоизоляционный кожух. Установить верхний кожух щита передка. Отсоединитьминусовой провод аккумуляторной батареи.
Снятие:
Ослабить хомут (1).
Вывернуть винты (1).
Вывернуть винт (1).
Вынуть трубопровод очищенного воздуха (2) и отложить в сторону.
Освободить и снять звукоизоляцию (3).
Расфиксировать топливопровод (1) и отсоединить.
Заглушить топливопроводы специальными приспособлениями 13 5 161 и 13 5 162 из комплекта приспособлений 13 5 160.
Отвернуть накидную гайку (2).
Вывернуть винты (3).
Сохранить резиновый демпфер (4).
Отсоединить и снять трубопровод подачи (5).
Установка:
Снова установить резиновый демпфер (3).
Установить подводящий трубопровод и от руки затянуть накидную гайку (2).
Затянуть винты (1) от руки.
Убедиться в правильности установки резинового демпфера (4)!
Сначала затянуть винты (3).
Момент затяжки 13 53 5AZ — 20-3 Нм.
После этого накидные гайки (2) жестко затянуть.
Момент затяжки 13 53 4AZ — 30-5 Нм.
Подсоединить топливопровод (1) к подводящему трубопроводу (5) и зафиксировать.
Топливопроводы должны зафиксироваться со слышимым щелчком.
Выполнить проверку противодействия топливопровода.
Вставить и смонтировтаь звукоизоляцию (3).
Одеть и установить трубопровод очищенного воздуха (2).
Затянуть винт (1).
Момент затяжки: 13 71 5AZ — 3 Нм.
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 13 71 6AZ — 5 Нм.
Затянуть хомут (1).
Момент затяжки 13 71 3AZ — 3 Нм.
Необходимая подгонка:
Установить звукоизоляционный кожух.
Подсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
Установить верхний кожух щитка передка.
Установить распорку стоек.