This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Регулировка датчика ACC

66.31 · 010
  1. Указание: Данный документ действителен для всей серии F с новым датчиком ACC.
  2. Указание: Для крепления лазерного локатора необходимо специальное приспособление, которое не входит в комплект поставки. Можно использовать либо быстрозажимное приспособление из имеющейся кинематической диагностической системы или держатель колеса ACC (2 338 466).

    Необходимое специальное приспособление:

    Регулировочный прибор ACC в полном комплекте.

    Номер для заказа:0 442 898

    Включает в себя:

    Зеркало в сборе

    Лазерный локатор

    Щелевая диафрагма

    Контрольный уголок (для первичного монтажа направляющей)

    Направляющая

    Руководство по монтажу и эксплуатации (не изображено)

  3. Указание: Соблюдать указания по обращению с регулировочным прибором датчика ACC.
  4. Указание: Для настройки датчика ACC следует подключить диагностическую систему и установить регулировочный прибор для ACC. Выполнить регулировку по следующему пути: Сервисная функция Система поддержки водителя Система поддержания заданной скорости Ввод в эксплуатацию датчика ACC Обращение с регулировочным прибором для ACC в соответствии с руководством по монтажу и эксплуатации, прилагаемому к прибору.
  5. Указание: Более подробная информация о регулировочном приборе для ACC содержится в Рекомендациях по оборудованию СТОА BMW.
  6. Указание: Если имеется запись кода неисправности "Разрегулирован датчик" или существует подозрение на повреждение передней части автомобиля, необходимо провести следующий этап работы!
  7. Внимание! Автомобиль должен стоять на ровной, горизонтальной поверхности!
    Указание: Для большей наглядности приводится изображение держателя (1) в снятом состоянии.
    Внимание! После замены держателя повторно проверить положение датчика ACC с помощью угольника (2) и уровня (3). Если положение датчика ACC по-прежнему неправильное, проверить балку нижней облицовки переднего бампера на наличие повреждений, при необходимости заменить (кроме F34). Поврежденный / деформированный держатель (1) указывает на неправильное механическое использование автомобиля и не считается гарантийным случаем.

    Все кроме F34:

    Приложить угольник (2) к держателю (1), как изображено на рисунке.

    Длина сторон угольника: прим. 105 мм

    Проверить с помощью обычного уровня (3) горизонтальность положения в направлении движения.

    При необходимости заменить держатель.

  8. Внимание! Автомобиль должен стоять на ровной, горизонтальной поверхности!
    Внимание! После замены держателя повторно проверить положение датчика ACC с помощью угольника (1) и уровня (3). Если положение датчика ACC по-прежнему неправильное, проверить балку облицовки бампера на наличие повреждений, при необходимости заменить. Поврежденный / деформированный держатель (1) указывает на неправильное механическое использование автомобиля и не считается гарантийным случаем.

    Только F34:

    Угольник (1) должен точно прилегать к держателю (2), как изображено на рисунке.

    Проверить с помощью обычного уровня (3) горизонтальность положения в направлении движения.

    При необходимости отрегулировать держатель (2) с помощью боковых винтов.

    Если надлежащая регулировка невозможна, полностью заменить держатель (2).