This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена правого распределительного вала выпускных клапанов (N74)

11.31 · 038
  1. Внимание! В положении ВМТ поршня цилиндра 1 поршни цилиндров 1 и 6 находятся вверху Опасность повреждения!. Провернуть коленвал двигателя за центральный болт против направления вращения прим. на 30°.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку левой головки блока цилиндров. Проверить фазы газораспределения. Снять левый исполнительный узел стороны впуска. Внимание: Провернуть коленвал двигателя за центральный болт против направления вращения прим. на 30°.

  3. Вывернуть болты подшипников распредвала в несколько приемов по пол-оборота в последовательности (1 - 14).

    Уложить все крышки подшипников по порядку на приспособление 11 4 480.

    Вынуть распредвал выпускных клапанов движением вверх.

  4. Внимание! Рычаги (1) толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.
    Указание: После снятия распредвала выпускных клапанов становятся доступными рычаги (1) толкателей. Рычаги (1) толкателей стороны выпуска ”не” снимать.
  5. Внимание! Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.

    Переставить кольцо прямоугольного сечения на новый распредвал.

    Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны оттянуть вверх и расцепить фиксатор.

    Осторожно развести кольцо прямоугольного сечения (1) и снять его движением вперед.

    Концы колец (1) прямоугольного сечения показывают вверх.

    Убедиться, что концы колец (1) прямоугольного сечения защелкнулись.

  6. Указание: Распредвал выпускных клапанов (1) стороны цилиндров 1 - 6 обозначен ”A и 16”.
  7. Внимание! Рычаги (1) толкателей легко сдвигаются при установке распредвала выпускных клапанов. Убедиться, что рычаги (1) толкателей зафиксированы, как показано на рисунке, на элементах гидравлической системы компенсации зазоров клапанов и на клапанах.

    Выровнять все рычаги (1) толкателей в прямом направлении.

    Смазать все места опоры моторным маслом.

    Вложить распредвал выпускных клапанов.

  8. Внимание! Смазать все места опоры моторным маслом. Крышки подшипников распредвалов цилиндров 1 - 6 и 7 - 12 нельзя менять местами. Все крышки подшипников имеют код и могут быть установлены только в определенном положении.

    При одновременной разборке обеих головок блока цилиндров следует пометить крышки подшипников для соответствующей стороны цилиндров.

    сторона впуска

    сторона выпуска

    Маркировка от 1 до 7.

  9. Установить все крышки подшипников.

    Вставить все винты.

    Затянуть болты в несколько приемов по пол-оборота в последовательности (14 - 1).

    Момент затяжки: 11 31 1 AZ.

  10. Указание: Рисунок цилиндров 7 - 12.

    При помощи гаечного ключа (2) установить распредвал выпускных клапанов (1) с предварительным натягом влево.

  11. Заблокировать распредвал выпускных клапанов с помощью приспособления 11 9 893.

  12. Снять исполнительный узел VANOS стороны впуска.

    Отрегулировать фазы газораспределения.

    Собрать двигатель.

Связанные работы