Снятие и установка головки блока цилиндров (N54, N54T)
Внимание! После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Допускаются алюминиевые винты с и без цветовой маркировки (син.). Для надежной идентификации: Алюминиевые болты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
Необходимые подготовительные операции: Снять двигатель. Снять исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска.
Внимание! Если приводная цепь в блоке ГРМ снята со звездочки, коленчатый вал больше нельзя проворачивать. Следствием могут быть заклинивание или перескакивание приводной цепи на звездочке коленчатого вала.При установке: Цепь можно вытягивать только при установке с помощью крюка.Вывернуть винты (1).
Освободить модуль (3) приводной цепи в месте соединения (2) из зажимов и вынуть движением вверх.
Снять приводную цепь со звездочки.
Указание: Глубоко расположенный болт можно ослаблять только тогда, когда модуль цепи отжат немного вперед.Внимание! Глубоко расположенный болт захватить щипцами, чтобы он не упал.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 12 3AZ — 10 Нм.
Внимание! Обратить внимание на различные головки болтов.Вывернуть болты (1) M9 крепления головки блока цилиндров с помощью специального приспособления 11 4 420.
Момент затяжки 11 12 2AZ — 22 Нм.
Внимание! Все болты необходимо заменить. Опасность повреждения! Строго соблюдать момент и угол затяжки.Болты (1) M10 крепления головки блока цилиндров выворачивать с помощью приспособления 11 8 580 в последовательности от краев к середине.
Момент затяжки 11 12 1AZ — 12 Нм.
Прокладочные шайбы (1) болтов крепления головки блока цилиндров между головкой блока цилиндров и опорной планкой можно снимать только с помощью магнита (2).
Внимание! Снимать и устанавливать головку блока цилиндров только с помощником. Масса головки блока цилиндров с дополнительными элементами составляет ок. 40 кг. Не класть головку блока цилиндров на уплотняемую поверхность, опасность повреждения клапанов.Закрепить приспособление 11 0 320 имеющимися болтами (1) крепления крышки головки блока цилиндров.
Момент затяжки 11 12 4AZ — 22 Нм.
Внимание! Головку блока цилиндров с распредвалами впускных и выпускных клапанов класть только на бок, опасность повреждения клапанов (1).
Вставить приспособление 11 4 430 в цилиндры.
Внимание! Не использовать инструмент, снимающий стружку.Удалить крупные остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 471 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.
Внимание! Не использовать инструмент, снимающий стружку.Удалить мелкие остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 472 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.
При установке: Заменить уплотнительную прокладку головки блока цилиндров .Во всех резьбовых отверстиях (1) под болты головки блока не должно быть жидкостей или загрязнений.
Опасность коррозии и появления трещин!
Очистить все резьбовые отверстия.
Внимание! Неукоснительно соблюдать последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров.При установке: Заменить болты крепления головки блока цилиндров.Указание: На рисунке не показаны распредвалы впускных и выпускных клапанов.Вставить болты (1-10) крепления головки блока цилиндров с помощью приспособления 11 8 580.
Момент затяжки 11 12 1AZ — 12 Нм.
Вставить болты (11-14) крепления головки блока цилиндров с помощью приспособления 11 4 420.
Момент затяжки 11 12 2AZ — 22 Нм.
Внимание! 2-й угол затяжки относится к болтам крепления головки блока цилиндров 1-10.При установке: Момент затяжки: Все болты крепления головки блока цилиндров 1-14 затягивать с моментом 30 Нм. 1-й угол затяжки: Все болты крепления головки блока цилиндров с 1 по 14 затягивать на угол 90° 2-й угол затяжки: Только болты крепления головки блока цилиндров 1-10 затягивать на угол 90° 3-й угол затяжки: Все болты крепления головки блока цилиндров с 1 по 14 затягивать на угол 45°Неукоснительно соблюдать последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров.
При установке: Заменить винты (1).Внимание! Глубоко расположенный болт захватить щипцами, чтобы он не упал.Момент затяжки 11 12 3AZ — 10 Нм.
Собрать двигатель.