This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Проверка фаз газораспределения правой головки блока цилиндров (N63O1)

11.31 · 071
  1. Внимание! Фазы газораспределения можно проверять только с помощью приспособления 2 249 162. Проверка фаз газораспределения без приспособления 2 249 162 может вести к ошибке оценки фаз газораспределения.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку правой головки блока цилиндров. Снять шкив кондиционера. Снять правый натяжитель цепи.

    Цилиндры 1-4:

  3. Установить приспособление 2 249 162 на место натяжителя цепи.

    Предварительно затянуть винт (1) с моментом 0,6 Нм.

  4. Затянуть специальное приспособление 2 249 162 с помощью специального приспособления 00 9 250 или 00 9 460с моментом 0,6 Нм.

  5. Указание: Маркировка (MP= положение установки) важна для установки приспособления 11 8 570.

    MP = 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

  6. Провернуть коленвал двигателя за центральный болт.

    Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью приспособлений 11 8 570и 11 9 190в положении 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

  7. Внимание! При нормальной остановке двигателя исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска блокируются в исходном положении. В отдельных случаях это исходное положение может быть не достигнуто и распредвал поворачивается в диапазоне регулировки исполнительного узла. Для исключения неправильной регулировки фаз газораспределения нужно проверить блокировку исполнительного узла и при необходимости заблокировать, поворачивая распределительные валы.
  8. Проверить блокировку исполнительных узлов стороны впуска в исходном положении:

    Осторожно повернуть гаечным ключом (1) за шестигранник распределительных валов (2) против направления вращения.

    Исполнительные узлы стороны впуска заблокированы в исходном положении, если распределительные валы механически связаны с исполнительными узлами.

  9. Проверить блокировку исполнительных узлов стороны выпуска в исходном положении:

    Осторожно повернуть гаечным ключом (1) за шестигранник распределительных валов (2) против направления вращения.

    Исполнительные узлы стороны выпуска заблокированы в исходном положении, если распределительные валы механически связаны с исполнительными узлами.

  10. Внимание! Все распределительные валы должны быть установлены в положение задержки. Если исполнительный узел стороны впуска или стороны выпуска ”не” блокируется, как описано, это значит, что исполнительный узел неисправен, и его нужно заменить.
  11. При установке: Шлифованная поверхность распредвала обращена вверх (см. рисунок).
  12. Положение распредвала выпускных клапанов на 4 цилиндре является правильным, если кулачок обращен под углом вовнутрь.

    Положение распредвала впускных клапанов на 4 цилиндре является правильным, если кулачок обращен под углом вниз.

    См. рис.

  13. Указание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 2 249 137 прилегает к головке блока цилиндров по всей плоскости. Для проверки фаз газораспределения винты (1) не понадобятся.

    Установить приспособление 2 249 137 на распредвал впускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

  14. Указание: Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если приспособление 2 249 140 прилегает к головке блока цилиндров по всей плоскости. Для проверки фаз газораспределения винты (1) не понадобятся.

    Установить приспособление 2 249 140 на распредвал выпускных клапанов и проверить регулировку фаз газораспределения.

    При необходимости отрегулировать фазы газораспределения с левой стороны.

  15. Снять все специальные приспособления.

    Собрать двигатель.