Замена обоих регулировочных лямбда-зондов (N54, N54T)
- Предостережение! Опасность ожога! Работы выполнять только на холодной системе выпуска ОГ.
Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух. Отсоединить правую поперечную рулевую тягу от рулевого механизма.Примечание: При отсоединении поперечной рулевой тяги производить измерение параметров ходовой части не требуется.
Указание по установке: При установке бывшего в эксплуатации лямбда-зонда смазать только резьбовую часть тонким и равномерным слоем пасты Never Seez Compound (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). Не очищать и не смазывать ту часть лямбда-зонда (керамика), которая находится в выпускном трубопроводе.
Снять защитный кожух над рулевым механизмом.
Вывернуть винты (1) и снять защитную пластину (2).
Предупреждение! При использовании приспособления 11 7 030 в комбинации с приспособлением 11 9 150 предписанный момент затяжки должен быть уменьшен на 3 Н•м.Указание по установке: Черный провод, цилиндры 1-3.Отсоединить разъем регулировочного зонда цилиндров 1-3.
Вывернуть регулировочный лямбда-зонд (1) с помощью приспособлений 11 7 030 и 11 9 150.
Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.
Предупреждение! При использовании приспособления 11 7 030 в комбинации с приспособлением 11 9 150 предписанный момент затяжки должен быть уменьшен на 3 Н•м.Указание по установке: Серый провод, цилиндры 4-6.Отсоединить разъем регулировочного зонда цилиндров 4-6.
Вывернуть регулировочный лямбда-зонд (1) с помощью приспособлений 11 7 030 и 11 9 150.
Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.
Собрать двигатель.
Проверить функционирование блока управления DME.